装载机差速器齿轮的非线性接触与疲劳寿命分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第9-12页 |
| ·相关理论、方法的研究现状 | 第12-15页 |
| ·齿轮实体模型建立 | 第12页 |
| ·齿轮的接触分析 | 第12-13页 |
| ·疲劳寿命分析 | 第13-15页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 装载机差速器齿轮转矩载荷谱的确定 | 第16-26页 |
| ·差速器齿轮最大转矩的确定 | 第16-19页 |
| ·按从发动机通过变矩器传来的最大静转矩计算 | 第17-18页 |
| ·按附着条件的最大静转矩计算 | 第18-19页 |
| ·差速器齿轮转矩载荷谱的确定 | 第19-25页 |
| ·确定装载机载荷分布规律 | 第20-22页 |
| ·编制差速器齿轮转矩载荷谱 | 第22-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第三章 差速器齿轮的精确实体模型建立 | 第26-35页 |
| ·基于Pro/E 的差速器齿轮参数化建模 | 第26-33页 |
| ·确定差速器齿轮的参数 | 第27页 |
| ·创建轮齿的渐开线齿廓 | 第27-30页 |
| ·创建齿根过渡曲线 | 第30-33页 |
| ·差速器齿轮的装配 | 第33页 |
| ·小结 | 第33-35页 |
| 第四章 差速器齿轮的非线性接触分析 | 第35-62页 |
| ·有限单元法与ANSYS 软件 | 第35-38页 |
| ·有限单元法的要点 | 第35-37页 |
| ·ANSYS 的分析过程 | 第37-38页 |
| ·非线性接触分析 | 第38-43页 |
| ·接触界面条件 | 第39-41页 |
| ·接触界面的定解条件和校核条件 | 第41-43页 |
| ·差速器齿轮非线性接触有限元计算 | 第43-59页 |
| ·接触分析的步骤 | 第43-45页 |
| ·生成有限元模型 | 第45-47页 |
| ·单元类型的影响 | 第46页 |
| ·网格质量的影响 | 第46-47页 |
| ·定义接触对 | 第47-48页 |
| ·接触参数和求解选项的确定 | 第48-52页 |
| ·接触实常数设置 | 第48-51页 |
| ·求解选项设置 | 第51-52页 |
| ·加载并求解 | 第52-53页 |
| ·查看结果 | 第53-59页 |
| ·非线性接触分析结果 | 第53-58页 |
| ·仿真分析与理论分析结果对比 | 第58-59页 |
| ·齿轮应力谱的转换 | 第59-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 第五章 差速器齿轮的疲劳寿命分析 | 第62-74页 |
| ·基于实际应力的疲劳寿命分析方法 | 第62-63页 |
| ·影响疲劳寿命的主要因素 | 第63-67页 |
| ·应力集中的影响 | 第63-64页 |
| ·尺寸效应的影响 | 第64-65页 |
| ·表面状态的影响 | 第65-67页 |
| ·零件S-N 曲线方程的建立 | 第67-68页 |
| ·Miner 累积损伤理论的修正 | 第68-70页 |
| ·差速器半轴齿轮的疲劳寿命计算 | 第70-71页 |
| ·载荷谱对零件疲劳寿命的影响 | 第71-73页 |
| ·程序载荷谱分级的影响 | 第71-73页 |
| ·正态分布中载荷概率误差的影响 | 第73页 |
| ·小结 | 第73-74页 |
| 第六章 总结与展望 | 第74-76页 |
| ·总结 | 第74-75页 |
| ·展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 在学期间取得研究成果 | 第80页 |
