| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 论文背景以及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外智能照明控制系统研究现状及发展趋势 | 第9-10页 |
| 1.3 基于驾驶员视觉需求的隧道照明技术分析 | 第10-13页 |
| 1.4 研究内容以及技术路线 | 第13-14页 |
| 1.5 论文的主要工作 | 第14-16页 |
| 第二章 隧道照明无线控制系统总体设计 | 第16-27页 |
| 2.1 公路隧道照明设计规范要求 | 第16-17页 |
| 2.2 常用隧道照明光源对比分析 | 第17-20页 |
| 2.3 基于 ZigBee 的隧道照明无线网络设计 | 第20-26页 |
| 2.3.1 几种近距离的无线通信技术对比分析 | 第20-21页 |
| 2.3.2 ZigBee 无线通信技术概况 | 第21-23页 |
| 2.3.3 ZigBee 协议栈 | 第23-26页 |
| 2.3.4 隧道照明系统组网设计 | 第26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 隧道照明无线控制系统硬件设计方案 | 第27-37页 |
| 3.1 硬件电路总体设计分析 | 第27-28页 |
| 3.2 无线通信模块设计 | 第28-30页 |
| 3.3 大功率 LED 特性及其驱动方式 | 第30-32页 |
| 3.4 其他外围电路设计 | 第32-34页 |
| 3.4.1 LED 驱动电路 | 第32-33页 |
| 3.4.2 PWM 产生电路 | 第33页 |
| 3.4.3 与 PC 通信电路设计 | 第33-34页 |
| 3.5 车辆检测传感器设计 | 第34-35页 |
| 3.6 本地控制单元设计 | 第35-36页 |
| 3.7 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 隧道照明无线控制系统软件设计方案 | 第37-48页 |
| 4.1 隧道无级调光软件设计流程 | 第37-38页 |
| 4.2 系统终端设备应用程序设计 | 第38-41页 |
| 4.2.1 协调器具体方案设计 | 第40页 |
| 4.2.2 终端设备工作方式设计 | 第40-41页 |
| 4.3 监控平台应用程序设计 | 第41-45页 |
| 4.4 无线网路组网可靠性测试技术及结果分析 | 第45-47页 |
| 4.4.1 基于 ZigBee 的无线网络组网测试方法 | 第45-46页 |
| 4.4.2 基于 ZigBee 的无线网络组网测试实验结果及分析 | 第46-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 公路隧道无线照明系统节能与安全分析 | 第48-58页 |
| 5.1 隧道照明节能效益分析 | 第48-53页 |
| 5.1.1 隧道概况 | 第48页 |
| 5.1.2 初期建设费用对比 | 第48页 |
| 5.1.3 运营期间费用对比 | 第48-52页 |
| 5.1.4 维护清洗费用对比 | 第52-53页 |
| 5.2 公路隧道无线照明安全分析 | 第53-57页 |
| 5.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 总结和展望 | 第58-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
