| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 路线设计研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 路侧设计研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3 构造物设计研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第18-19页 |
| 第二章 沙漠戈壁高速公路交通安全影响因素 | 第19-27页 |
| 2.1 我国沙漠戈壁地区气候特点及自然特征 | 第19-20页 |
| 2.1.1 气候特点 | 第19页 |
| 2.1.2 自然特征 | 第19-20页 |
| 2.2 沙漠戈壁高速公路交通安全影响因素 | 第20-23页 |
| 2.2.1 人的因素对沙漠戈壁高速公路交通安全的影响 | 第20-21页 |
| 2.2.2 车的因素对沙漠戈壁高速公路交通安全的影响 | 第21-22页 |
| 2.2.3 路的因素对沙漠戈壁高速公路交通安全的影响 | 第22页 |
| 2.2.4 环境的因素对沙漠戈壁高速公路交通安全的影响 | 第22-23页 |
| 2.3 沙漠戈壁高速公路设计原则及思路 | 第23-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 路线安全设计 | 第27-42页 |
| 3.1 沙漠戈壁高速公路路线设计相关问题 | 第27-30页 |
| 3.2 沙漠戈壁高速公路路线布设原则 | 第30-31页 |
| 3.3 沙漠戈壁高速公路设计中的长直线顺直路段问题 | 第31-34页 |
| 3.3.1 长直线顺直路段问题概述 | 第32-33页 |
| 3.3.2 长直线顺直路段上行车对驾驶员心生理的影响 | 第33-34页 |
| 3.4 沙漠戈壁高速公路长直线顺直路段改善措施 | 第34-41页 |
| 3.4.1 从路线设计的角度解决长直线顺直路段问题 | 第34页 |
| 3.4.2 从交通安全设施方面解决长直线顺直路段问题 | 第34-39页 |
| 3.4.3 从人的角度解决长直线顺直路段问题 | 第39-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 路侧安全设计 | 第42-52页 |
| 4.1 沙漠戈壁高速公路路侧设计内容 | 第42-43页 |
| 4.2 沙漠戈壁高速公路路侧安全设计理念 | 第43-44页 |
| 4.2.1 沙漠戈壁交通环境对路基要求 | 第43页 |
| 4.2.2 沙漠戈壁高速公路路侧安全设计理念 | 第43-44页 |
| 4.3 沙漠戈壁高速公路路侧安全设计 | 第44-51页 |
| 4.3.1 宽容的路侧边坡设计 | 第44-46页 |
| 4.3.2 宽容的路侧排水设施设计 | 第46-48页 |
| 4.3.3 宽容的路侧交通设施设计 | 第48-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 构造物安全设计 | 第52-57页 |
| 5.1 沙漠戈壁高速公路主要构造物 | 第52页 |
| 5.2 沙漠戈壁高速公路构造物设计 | 第52-56页 |
| 5.2.1 互通式立交设计 | 第52-54页 |
| 5.2.2 桥梁设计 | 第54页 |
| 5.2.3 涵洞设计 | 第54-55页 |
| 5.2.4 服务区、停车区 | 第55页 |
| 5.2.5 观景台设置 | 第55-56页 |
| 5.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 安全设计在京新高速临河至白疙瘩路段的应用 | 第57-66页 |
| 6.1 京新高速临河至白疙瘩段项目概况 | 第57-59页 |
| 6.1.1 项目位置 | 第57页 |
| 6.1.2 自然地理条件 | 第57-58页 |
| 6.1.3 气象水文条件 | 第58-59页 |
| 6.2 安全设计在高速临河至白疙瘩路段的应用 | 第59-65页 |
| 6.2.1 路线设计 | 第59-61页 |
| 6.2.2 路侧设计 | 第61-62页 |
| 6.2.3 构造物设计 | 第62-65页 |
| 6.3 本章小结 | 第65-66页 |
| 研究结论与展望 | 第66-67页 |
| 主要研究结论 | 第66页 |
| 需进一步研究的问题 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
