| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 目录 | 第10-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-33页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第13-15页 |
| 1.2 研究现状 | 第15-28页 |
| 1.2.1 冻土动力学研究现状 | 第16-21页 |
| 1.2.2 高温冻土力学特性研究现状 | 第21-25页 |
| 1.2.3 冻土土工试验仪器发展现状 | 第25-28页 |
| 1.3 研究中存在的问题 | 第28-29页 |
| 1.4 本文主要研究内容及技术路线 | 第29-33页 |
| 第二章 新型冻土动荷载直剪试验系统研制 | 第33-61页 |
| 2.1 新型冻土动荷载直剪试验系统研制的背景和目标 | 第33-35页 |
| 2.1.1 新型冻土动荷载直剪试验系统研制的背景 | 第33-34页 |
| 2.1.2 新型冻土动荷载直剪试验系统研制的设计目标 | 第34页 |
| 2.1.3 系统组成及研制内容 | 第34-35页 |
| 2.2 动力系统设计 | 第35-41页 |
| 2.2.1 性能参数设计 | 第35-38页 |
| 2.2.2 负载匹配设计 | 第38-39页 |
| 2.2.3 液压系统设计 | 第39-41页 |
| 2.3 可控温冻土直剪盒的设计与性能分析 | 第41-46页 |
| 2.3.1 可控温直剪盒设计与制造 | 第41-44页 |
| 2.3.2 制冷过程及效果分析 | 第44-46页 |
| 2.4 直剪工作平台——作动器拼接与测控系统设计 | 第46-52页 |
| 2.4.1 直剪工作平台与作动器的拼接设计 | 第47-48页 |
| 2.4.2 上直剪盒在试验过程中的固定设计 | 第48-49页 |
| 2.4.3 测控系统及试验流程 | 第49-52页 |
| 2.5 测试试验 | 第52-60页 |
| 2.5.1 中长期动剪切循环试验 | 第52-55页 |
| 2.5.2 模拟地震动直剪试验 | 第55-57页 |
| 2.5.3 不同材料界面上动荷载试验验证 | 第57-59页 |
| 2.5.4 冻土动荷载直剪仪特点 | 第59-60页 |
| 2.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 第三章 高温冻土的动强度试验研究 | 第61-125页 |
| 3.1 高温冻土的研究背景和动强度理论 | 第61-66页 |
| 3.1.1 高温冻土的研究背景 | 第61-62页 |
| 3.1.2 动强度理论研究 | 第62-66页 |
| 3.2 典型试验路段工程概况 | 第66-75页 |
| 3.2.1 典型试验路段工程地质特征 | 第66-68页 |
| 3.2.2 典型试样路段监测分析 | 第68-70页 |
| 3.2.3 颗粒分析试验 | 第70-72页 |
| 3.2.4 液塑限联合测定试验 | 第72-74页 |
| 3.2.5 土的最佳压实度试验 | 第74-75页 |
| 3.3 高温冻土动三轴试验研究 | 第75-82页 |
| 3.3.1 动三轴试验原理 | 第76-78页 |
| 3.3.2 土样制备 | 第78页 |
| 3.3.3 试验设计 | 第78-82页 |
| 3.4 基于动三轴仪的高温冻土动强度研究 | 第82-97页 |
| 3.4.1 0℃条件下动强度试验结果分析 | 第82-85页 |
| 3.4.2 -0.5℃条件下动强度试验结果分析 | 第85-88页 |
| 3.4.3 -1.0℃条件下动强度试验结果分析 | 第88-91页 |
| 3.4.4 -1.5℃条件下动强度试验结果分析 | 第91-94页 |
| 3.4.5 15℃条件下动强度试验结果分析 | 第94-97页 |
| 3.5 基于动直剪试验的高温冻土动强度研究 | 第97-103页 |
| 3.5.1 动直剪试验原理 | 第97-99页 |
| 3.5.2 土样制备 | 第99-101页 |
| 3.5.3 试验设计 | 第101-103页 |
| 3.6 基于动直剪试验的高温冻土动强度研究 | 第103-112页 |
| 3.6.1 0℃条件下的动强度结果分析 | 第103-105页 |
| 3.6.2 -0.5℃条件下动强度结果分析 | 第105-107页 |
| 3.6.3 -1.0℃条件下动强度试验结果分析 | 第107-108页 |
| 3.6.4 -1.5℃条件下动强度结果分析 | 第108-110页 |
| 3.6.5 15℃条件下土动强度结果分析 | 第110-112页 |
| 3.7 动强度在动三轴、动直剪试验下的对比研究 | 第112-123页 |
| 3.7.1 温度对动内聚力的影响 | 第112-114页 |
| 3.7.2 振动次数与动内聚力的影响 | 第114-117页 |
| 3.7.3 温度对动内摩擦角的影响 | 第117-119页 |
| 3.7.4 振动次数对动内摩擦角的影响 | 第119-121页 |
| 3.7.5 两种试验结果差异及原因分析 | 第121-123页 |
| 3.8 本章小结 | 第123-125页 |
| 第四章 基于试验的高温冻土动本构关系研究 | 第125-175页 |
| 4.1 土动力非线性本构关系概述 | 第125-143页 |
| 4.1.1 基本力学元件的动应力-应变关系 | 第125-130页 |
| 4.1.2 土动应力-动应变关系的基本特点 | 第130-131页 |
| 4.1.3 动力学本构关系国内外研究现状 | 第131-141页 |
| 4.1.4 试验数据处理方法 | 第141-143页 |
| 4.2 基于动三轴试验的动本构模型参数研究 | 第143-148页 |
| 4.2.1 0.0℃条件下的动本构模型参数 | 第143-144页 |
| 4.2.2 -0.5℃条件下的动本构模型参数 | 第144-145页 |
| 4.2.3 -1.0℃条件下的动本构模型参数 | 第145-147页 |
| 4.2.4 -1.5℃条件下的动参数试验结果 | 第147-148页 |
| 4.3 基于动直剪试验的动本构模型参数研究 | 第148-153页 |
| 4.3.1 0.0℃条件下的动本构模型参数 | 第148-149页 |
| 4.3.2 -0.5℃条件下动本构模型参数 | 第149-150页 |
| 4.3.3 -1.0℃条件下动本构模型参数 | 第150-152页 |
| 4.3.4 -1.5℃条件下的动本构模型参数 | 第152-153页 |
| 4.4 高温冻土动参数在动三轴、动直剪试验条件下的对比研究 | 第153-172页 |
| 4.4.1 温度对动参数的影响 | 第153-161页 |
| 4.4.2 围压对动参数的影响 | 第161-164页 |
| 4.4.3 振动次数对动参数的影响 | 第164-167页 |
| 4.4.4 动剪切模量、阻尼比随剪应变变化关系曲线及其影响因素分析 | 第167-172页 |
| 4.5 本章总结 | 第172-175页 |
| 第五章 结论与展望 | 第175-179页 |
| 5.1 主要研究结论 | 第175-177页 |
| 5.2 主要创新点 | 第177页 |
| 5.3 进一步需要改进的地方 | 第177-179页 |
| 参考文献 | 第179-185页 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第185-189页 |
| 学位论文数据集 | 第189页 |
