东莞市公交分局交通管理系统的研究与分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 引言 | 第7-11页 |
| 1.1 项目背景 | 第7页 |
| 1.2 同类系统研究与应用现状 | 第7-8页 |
| 1.3 研究的内容和主要工作 | 第8页 |
| 1.3.1 研究的内容 | 第8页 |
| 1.3.2 本人主要工作 | 第8页 |
| 1.4 论文结构 | 第8-11页 |
| 第二章 业务分析 | 第11-52页 |
| 2.1 业务描述 | 第11-12页 |
| 2.1.1 业务问题定义 | 第11页 |
| 2.1.2 组织职能分析 | 第11页 |
| 2.1.3 业务人员分析 | 第11-12页 |
| 2.2 原有业务流程分析 | 第12-24页 |
| 2.2.1 值班巡守管理流程 | 第12-15页 |
| 2.2.2 超限超载检查流程 | 第15-17页 |
| 2.2.3 交通事故处理流程 | 第17-19页 |
| 2.2.4 处罚案件管理流程 | 第19-21页 |
| 2.2.5 超载案件管理流程 | 第21-23页 |
| 2.2.6 案件归档管理 | 第23-24页 |
| 2.3 业务流程优化 | 第24-52页 |
| 2.3.1 值班巡守管理流程 | 第24-28页 |
| 2.3.2 超限超载检查流程 | 第28-32页 |
| 2.3.3 交通事故处理流程 | 第32-36页 |
| 2.3.4 处罚案件管理流程 | 第36-40页 |
| 2.3.5 超载案件管理流程 | 第40-43页 |
| 2.3.6 案件归档管理 | 第43-44页 |
| 2.3.7 基础数据管理 | 第44-47页 |
| 2.3.8 系统管理 | 第47-52页 |
| 第三章 功能分析 | 第52-124页 |
| 3.1 用户角色分析 | 第52页 |
| 3.2 系统用例分析 | 第52-113页 |
| 3.2.1 总体用例分析 | 第52-59页 |
| 3.2.2 子用例分析 | 第59-113页 |
| 3.3 系统功能包图 | 第113-124页 |
| 3.3.1 总体功能包图 | 第113-115页 |
| 3.3.2 子功能包图 | 第115-124页 |
| 第四章 数据分析 | 第124-145页 |
| 4.1 功能数据分析 | 第124-133页 |
| 4.1.1 值班巡守管理缩略图 | 第124-125页 |
| 4.1.2 超限超载管理缩略图 | 第125-126页 |
| 4.1.3 交通事故处理缩略图 | 第126-128页 |
| 4.1.4 处罚方案管理缩略图 | 第128-129页 |
| 4.1.5 超载案件管理缩略图 | 第129-130页 |
| 4.1.6 案件归档管理缩略图 | 第130页 |
| 4.1.7 基础数据管理缩略图 | 第130-132页 |
| 4.1.8 系统管理缩略图 | 第132-133页 |
| 4.2 实体类关系分析 | 第133-134页 |
| 4.3 数据库表 | 第134-145页 |
| 第五章 总结与展望 | 第145-146页 |
| 5.1 总结 | 第145页 |
| 5.2 进一步的工作 | 第145-146页 |
| 参考文献 | 第146-147页 |
| 致谢 | 第147页 |
