首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车结构部件论文--电气设备及附件论文

基于CEF的IVI运行引擎应用管理框架的研究与实现

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 选题背景及意义第11-12页
        1.1.1 选题背景第11-12页
        1.1.2 选题意义第12页
    1.2 国内外研究现状及发展趋势第12-15页
    1.3 研究内容和组织结构第15-17页
        1.3.1 研究内容第15页
        1.3.2 组织结构第15-17页
第2章 相关技术概述第17-25页
    2.1 WebKit渲染引擎第17-19页
    2.2 V8脚本解析引擎第19-21页
    2.3 Chromium浏览器第21-23页
    2.4 CEF嵌入式框架第23-24页
    2.5 本章小结第24-25页
第3章 IVI运行引擎设计方案第25-31页
    3.1 IVI运行引擎功能分析第25-26页
    3.2 IVI运行引擎架构设计第26-28页
    3.3 车载信息娱乐系统结构分析第28-30页
        3.3.1 硬件设备层第28页
        3.3.2 Linux操作系统层第28-29页
        3.3.3 Web Runtime层第29-30页
    3.4 本章小结第30-31页
第4章 包管理模块的设计与实现第31-47页
    4.1 包管理模块功能分析第31-32页
    4.2 应用打包工具的设计与实现第32-38页
        4.2.1 打包需要解决的问题第32-33页
        4.2.2 应用打包解决方案第33-37页
        4.2.3 Widget文件结构分析第37-38页
    4.3 包管理的设计与实现第38-42页
        4.3.1 包管理模块整体设计方案第38-40页
        4.3.2 包管理模块关键流程分析第40-42页
    4.4 资源请求处理的设计与实现第42-46页
        4.4.1 HTTP协议分析第42-44页
        4.4.2 本地资源请求处理第44-46页
    4.5 本章小结第46-47页
第5章 进程管理模块的设计与实现第47-61页
    5.1 运行引擎多进程分析第47-50页
        5.1.1 运行引擎多进程需求分析第47页
        5.1.2 Chromium多进程模型分析第47-49页
        5.1.3 运行引擎中各进程功能分析第49-50页
    5.2 运行引擎进程管理模块设计第50-52页
        5.2.1 运行引擎多进程设计方案第50-51页
        5.2.2 运行引擎通信模型设计方案第51-52页
    5.3 运行引擎进程管理模块的实现第52-60页
        5.3.1 进程管理设计方案第52-54页
        5.3.2 主进程的初始化过程第54-55页
        5.3.3 应用进程生命周期管理的设计与实现第55-58页
        5.3.4 运行引擎应用调度的设计与实现第58-60页
    5.4 本章小结第60-61页
第6章 运行引擎JS扩展的研究与实现第61-69页
    6.1 基于NPAPI技术的JS扩展方法第61-64页
        6.1.1 NPAPI插件技术介绍第61-62页
        6.1.2 NPAPI插件生命周期第62-63页
        6.1.3 NPAPI插件与JS的交互过程第63-64页
        6.1.4 NPAPI插件技术优缺点第64页
    6.2 基于CEF扩展技术的JS扩展方法第64-68页
        6.2.1 CEF中JavaScript注册机制第65-66页
        6.2.2 CEF中JavaScript扩展的执行过程第66-68页
        6.2.3 基于CEF的JavaScript扩展的优缺点第68页
    6.3 本章小结第68-69页
第7章 系统测试第69-75页
    7.1 打包工具测试第69页
    7.2 运行引擎应用管理框架测试第69-73页
        7.2.1 测试环境第70页
        7.2.2 测试结果第70-73页
    7.3 本章小结第73-75页
第8章 总结与展望第75-77页
    8.1 工作总结第75页
    8.2 工作展望第75-77页
参考文献第77-81页
致谢第81页

论文共81页,点击 下载论文
上一篇:多模态脑影像配准算法设计与实现
下一篇:复杂网络控制交错连通分支及模式转换方法研究