| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.1 城市雨水问题日益突出 | 第10页 |
| 1.1.2 城市内涝频发道路积水严重 | 第10-11页 |
| 1.1.3 国家重视海绵城市建设 | 第11页 |
| 1.2 相关理论概念解读 | 第11-14页 |
| 1.2.1 海绵城市的概念与内涵 | 第11-12页 |
| 1.2.2 低影响开发（LID）雨水系统概念与内涵 | 第12页 |
| 1.2.3 城市道路绿地概念 | 第12-14页 |
| 1.3 国内外相关研究的应用现状 | 第14-18页 |
| 1.3.1 国外研究的应用现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 国内研究的应用现状 | 第15-18页 |
| 1.3.3 国内外研究现状的不足 | 第18页 |
| 1.4 研究目的、意义、方法、内容 | 第18-20页 |
| 1.4.1 研究目的 | 第18-19页 |
| 1.4.2 研究意义 | 第19页 |
| 1.4.3 研究方法 | 第19-20页 |
| 1.4.4 研究内容 | 第20页 |
| 1.5 论文创新点和技术路线 | 第20-22页 |
| 1.5.1 论文创新点 | 第20-21页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第21-22页 |
| 第2章 海绵城市相关理论研究 | 第22-29页 |
| 2.1 海绵城市建设与低影响开发（LID） | 第22-24页 |
| 2.1.1 海绵城市建设 | 第22-23页 |
| 2.1.2 低影响开发（LID） | 第23-24页 |
| 2.1.3 海绵城市建设与低影响开发的关系 | 第24页 |
| 2.2 海绵城市与其他相关理论之间的关系 | 第24-26页 |
| 2.2.1 海绵城市建设与美国最佳管理措施（BMPs） | 第25-26页 |
| 2.2.2 海绵城市建设与英国的可持续城市排水系统（SUDS） | 第26页 |
| 2.2.3 海绵城市建设与澳大利亚水敏感性城市设计（WSUD） | 第26页 |
| 2.3 海绵城市建设与道路绿地系统的关系 | 第26-27页 |
| 2.3.1 海绵城市建设与城市绿地的关系 | 第26-27页 |
| 2.3.2 海绵城市建设与城市道路绿地的关系 | 第27页 |
| 2.4 海绵城市建设采用的低影响开发（LID）技术设施 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 西安市城市道路绿地海绵城市建设条件分析 | 第29-36页 |
| 3.1 西安市的自然概况 | 第29-31页 |
| 3.1.1 地理位置 | 第29页 |
| 3.1.2 气候条件 | 第29页 |
| 3.1.3 地形地貌 | 第29-30页 |
| 3.1.4 地质结构条件 | 第30-31页 |
| 3.1.5 经济概况 | 第31页 |
| 3.2 西安市城市道路绿地现状 | 第31-33页 |
| 3.2.1 西安市城市绿地总体情况 | 第31-32页 |
| 3.2.2 西安市城市道路绿地总体布局 | 第32页 |
| 3.2.3 西安市城市道路绿地建设与管理情况 | 第32页 |
| 3.2.4 西安市城市道路绿地雨水处理现状分析 | 第32-33页 |
| 3.3 西安市道路绿地系统海绵城市技术设施应用影响因素 | 第33-34页 |
| 3.3.1 水文气象条件 | 第33-34页 |
| 3.3.2 地质条件 | 第34页 |
| 3.3.3 绿地空间条件 | 第34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-36页 |
| 第4章 西安市城市道路绿地海绵城市建设技术设施组合系统 | 第36-60页 |
| 4.1 海绵城市建设总体思路 | 第36-38页 |
| 4.1.1 总体思路 | 第36页 |
| 4.1.2 道路绿地海绵城市建设雨水系统典型流程 | 第36-37页 |
| 4.1.3 建设原则 | 第37-38页 |
| 4.2 控制目标 | 第38-40页 |
| 4.2.1 道路绿带和交通岛绿地 | 第38-39页 |
| 4.2.2 广场、停车场绿地 | 第39-40页 |
| 4.2.3 自重型湿陷性黄土区的道路绿地 | 第40页 |
| 4.3 技术设施选择 | 第40-45页 |
| 4.3.1 技术设施选用 | 第40-41页 |
| 4.3.2 渗透技术 | 第41-43页 |
| 4.3.3 储存技术 | 第43页 |
| 4.3.4 调节措施 | 第43-44页 |
| 4.3.5 传输技术 | 第44页 |
| 4.3.6 截污净化技术 | 第44-45页 |
| 4.4 技术设施组合系统 | 第45-53页 |
| 4.4.1 优化城市道路断面 | 第45-49页 |
| 4.4.2 道路绿带技术设施组合系统 | 第49-52页 |
| 4.4.3 交通岛绿地 | 第52-53页 |
| 4.4.4 广场、停车场绿地 | 第53页 |
| 4.5 植物配置选择 | 第53-59页 |
| 4.5.1 城市道路雨水污染物对植物生长的影响 | 第54-55页 |
| 4.5.2 植物配置选择原则 | 第55-56页 |
| 4.5.3 技术设施组合系统植物选择 | 第56-59页 |
| 4.6 城市道路绿地海绵城市建设注意事项 | 第59页 |
| 4.7 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 西安市建材北路海绵城市建设试点项目实例分析 | 第60-70页 |
| 5.1 基地现状条件分析 | 第60-62页 |
| 5.1.1 项目概况 | 第60页 |
| 5.1.2 周边环境分析 | 第60页 |
| 5.1.3 气候、地质条件 | 第60-61页 |
| 5.1.4 道路断面及路面排水分析 | 第61-62页 |
| 5.1.5 海绵城市建设条件及现状分析结论 | 第62页 |
| 5.2 建设控制目标 | 第62-63页 |
| 5.2.1 综合雨量径流系数 | 第63页 |
| 5.2.2 年径流总量控制率 85%的调蓄容积 | 第63页 |
| 5.2.3 设施占用绿地比例 | 第63页 |
| 5.2.4 建设控制目标 | 第63页 |
| 5.3 技术措施选择及组合系统 | 第63-66页 |
| 5.3.1 技术措施选择 | 第63-65页 |
| 5.3.2 设施组合系统 | 第65-66页 |
| 5.4 海绵城市建设试点内容 | 第66-67页 |
| 5.4.1 植物试点 | 第66页 |
| 5.4.2 雨水收集净化利用系统试点 | 第66-67页 |
| 5.4.3 透水铺装材料透水性对道路结构的影响测试 | 第67页 |
| 5.4.4 初期雨水两种处理方式的净化能力测试 | 第67页 |
| 5.5 设施组合效果 | 第67-70页 |
| 5.5.1 测算结果 | 第67页 |
| 5.5.2 生态社会效应 | 第67-70页 |
| 第6章 结论与展望 | 第70-71页 |
| 6.1 结论 | 第70页 |
| 6.2 展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 附录 | 第75-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第77页 |
