| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 斜拉桥介绍 | 第9-12页 |
| 1.1.1 斜拉桥的发展历程及特点 | 第9-11页 |
| 1.1.2 混凝土斜拉桥运用现状 | 第11-12页 |
| 1.2 斜拉桥风荷载研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 斜拉桥风致振动 | 第12-13页 |
| 1.2.2 斜拉桥抗风性能研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 混凝土斜拉桥疲劳问题研究历史与现状 | 第14-17页 |
| 1.3.1 混凝土斜拉桥疲劳问题研究历史 | 第14-15页 |
| 1.3.2 混凝土斜拉桥疲劳问题研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 本文研究内容及意义 | 第17-18页 |
| 1.4.1 本文研究的内容 | 第17页 |
| 1.4.2 本文研究的目的和意义 | 第17-18页 |
| 第二章 桥梁风荷载的模拟 | 第18-39页 |
| 2.1 等效风荷载理论背景 | 第18-28页 |
| 2.1.1 计算的基本理论 | 第18-26页 |
| 2.1.2 桥梁等效风荷载的计算基本方法 | 第26-28页 |
| 2.2 风荷载谐波合成理论 | 第28-37页 |
| 2.2.1 George Deodatis谐波合成法 | 第28-30页 |
| 2.2.2 简谐波叠加法模拟风谱 | 第30-32页 |
| 2.2.3 分析实例 | 第32-37页 |
| 2.3 本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 斜拉桥的动力特性分析 | 第39-53页 |
| 3.1 工程概况 | 第39-41页 |
| 3.2 建立有限元模型 | 第41-44页 |
| 3.3 斜拉桥的动力特性分析 | 第44-52页 |
| 3.3.1 桥梁结构的自振周期 | 第44-46页 |
| 3.3.2 结构振型贡献分析 | 第46-47页 |
| 3.3.3 斜拉桥模态分析 | 第47-51页 |
| 3.3.4 斜拉桥整桥模态分析结果与实桥比较 | 第51-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 斜拉桥主塔墩在风荷载作用下的疲劳响应 | 第53-69页 |
| 4.1 疲劳分析的理论背景 | 第53-54页 |
| 4.2 疲劳荷载 | 第54-62页 |
| 4.2.1 荷载的分类 | 第54-57页 |
| 4.2.2 风荷载的疲劳分析方法 | 第57-59页 |
| 4.2.3 风的特性 | 第59-60页 |
| 4.2.4 风压对主塔的作用 | 第60-62页 |
| 4.3 主塔的疲劳分析 | 第62-67页 |
| 4.3.1 疲劳曲线 | 第62-63页 |
| 4.3.2 平均应力的影响 | 第63-64页 |
| 4.3.3 雨流计数法 | 第64页 |
| 4.3.4 主塔疲劳分析计算 | 第64-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 第五章 斜拉桥主塔的可靠度研究 | 第69-75页 |
| 5.1 可靠度研究的基本理论 | 第69-70页 |
| 5.2 可靠度研究的基本验算方法 | 第70-72页 |
| 5.2.1 一次二元矩法（中心点法） | 第70-71页 |
| 5.2.2 改进一次二阶矩法（验算点法） | 第71-72页 |
| 5.3 斜拉桥主塔的可靠度验算 | 第72-74页 |
| 5.3.1 疲劳累积损伤模 | 第72-73页 |
| 5.3.2 疲劳可靠性分析 | 第73-74页 |
| 5.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 主要内容及分析结果 | 第75-76页 |
| 6.2 展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第81页 |