| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.3 研究框架 | 第13-15页 |
| 1.4 研究对象、内容与方法 | 第15-18页 |
| 1.4.1 研究对象 | 第15页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.3 研究方法 | 第16-18页 |
| 第2章 国内外研究综述 | 第18-23页 |
| 2.1 城乡结合部研究 | 第18-19页 |
| 2.2 土地利用规划实施研究 | 第19-20页 |
| 2.3 新公共管理理论研究 | 第20-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-23页 |
| 第3章 城乡结合部土地利用规划实施现状调研 | 第23-29页 |
| 3.1 数据来源对比分析 | 第23-25页 |
| 3.1.1 北京市数据来源 | 第23-24页 |
| 3.1.2 杭州市数据来源 | 第24页 |
| 3.1.3 成都市数据来源 | 第24页 |
| 3.1.4 三市数据来源分析 | 第24-25页 |
| 3.2 土地利用规划实施模式评析 | 第25-28页 |
| 3.2.1 土地储备模式 | 第26页 |
| 3.2.2 村企合作模式 | 第26-27页 |
| 3.2.3 自主改造模式 | 第27页 |
| 3.2.4 土地综合整治模式 | 第27-28页 |
| 3.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 城乡结合部土地利用规划实施模式驱动力模型构建 | 第29-34页 |
| 4.1 模型选择 | 第29页 |
| 4.2 指标体系 | 第29-31页 |
| 4.2.1 个人特征变量 | 第30页 |
| 4.2.2 规划实施现状特征变量 | 第30-31页 |
| 4.2.3 规划实施意愿特征变量 | 第31页 |
| 4.3 变量选择 | 第31-33页 |
| 4.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第5章 城乡结合部土地利用规划实施模式选择及驱动力分析 | 第34-49页 |
| 5.1 模式选择对比分析 | 第34-38页 |
| 5.1.1 北京市模式选择 | 第34-35页 |
| 5.1.2 杭州市模式选择 | 第35页 |
| 5.1.3 成都市模式选择 | 第35-36页 |
| 5.1.4 三市模式选择分析 | 第36-38页 |
| 5.2 模式选择驱动力对比分析 | 第38-43页 |
| 5.2.1 北京市驱动因素 | 第39页 |
| 5.2.2 杭州市驱动因素 | 第39-41页 |
| 5.2.3 成都市驱动因素 | 第41页 |
| 5.2.4 三市驱动因素分析 | 第41-43页 |
| 5.3 多元Logistic回归模型分析结果 | 第43-48页 |
| 5.3.1 北京市多元Logistic回归模型结果分析 | 第43-44页 |
| 5.3.2 杭州市多元Logistic回归模型结果分析 | 第44-46页 |
| 5.3.3 成都市多元Logistic回归模型结果分析 | 第46-47页 |
| 5.3.4 三市多元Logistic回归模型结果分析 | 第47-48页 |
| 5.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第6章 城乡结合部土地利用规划实施模式优化建议及保障措施 | 第49-54页 |
| 6.1 基于多元Logistic回归模型分析的优化建议与保障措施 | 第49-51页 |
| 6.1.1 发扬民主尊重民意 | 第49页 |
| 6.1.2 整治环境美化生活 | 第49-50页 |
| 6.1.3 规划先行按规行事 | 第50-51页 |
| 6.2 基于新公共管理视角的优化建议与保障措施 | 第51-53页 |
| 6.2.1 树立规划用地意识 | 第51页 |
| 6.2.2 完善法律法规体系 | 第51页 |
| 6.2.3 构建平等对话平台 | 第51-52页 |
| 6.2.4 建立监督评价机制 | 第52页 |
| 6.2.5 健全配套保障政策 | 第52-53页 |
| 6.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 附录 | 第59-62页 |
| 在学期间发表的学术论文和研究成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
