摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
1 绪论 | 第7-10页 |
1.1 选题背景及研究意义 | 第7-8页 |
1.1.1 选题背景 | 第7-8页 |
1.1.2 选题研究意义 | 第8页 |
1.2 研究思路及框架 | 第8-9页 |
1.3 本文创新、难点及不足 | 第9-10页 |
2 国内外研究现状及问题 | 第10-19页 |
2.1 国内外研究现状 | 第10-18页 |
2.1.1 关于基础设施的研究现状 | 第10-11页 |
2.1.2 关于出口产品技术水平的研究现状 | 第11-18页 |
2.2 研究中存在的主要问题 | 第18-19页 |
3 基础设施与出口产品技术复杂度的相关理论 | 第19-24页 |
3.1 基础设施的涵义、分类及特性 | 第19-21页 |
3.1.1 基础设施的涵义 | 第19页 |
3.1.2 基础设施的分类 | 第19-20页 |
3.1.3 基础设施的特性 | 第20-21页 |
3.2 出口产品技术复杂度的测算及修正 | 第21-24页 |
4 基础设施水平影响出口产品技术复杂度的微观机制 | 第24-27页 |
4.1 企业异质性模型 | 第24-25页 |
4.2 基础设施影响出口产品技术复杂度的机制 | 第25-27页 |
5 基础设施对出口产品技术复杂度效应的实证分析 | 第27-42页 |
5.1 基础设施与出口产品技术复杂度的相关性分析 | 第27-34页 |
5.1.1 我国省际出口产品技术复杂度的测算 | 第27页 |
5.1.2 我国省际出口产品技术复杂度的概况 | 第27-28页 |
5.1.3 出口产品结构与出口产品技术复杂度之间的关系分析 | 第28-31页 |
5.1.4 我国分区域出口产品技术复杂度比较 | 第31-32页 |
5.1.5 基础设施与出口产品技术复杂度相关性 | 第32-34页 |
5.2 基础设施水平对出口产品技术复杂度影响的计量分析 | 第34-39页 |
5.2.1 指标分析及数据说明 | 第34-38页 |
5.2.2 计量模型的建立 | 第38-39页 |
5.3 估计结果及分析 | 第39-42页 |
6 结论、政策建议 | 第42-45页 |
6.1 本文结论 | 第42页 |
6.2 政策建议 | 第42-45页 |
参考文献 | 第45-48页 |
致谢 | 第48页 |