| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外控制力矩陀螺的研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 航天器抗冲击能力研究现状 | 第11-14页 |
| 1.4 课题研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 冲击响应谱时域载荷计算方法研究 | 第15-25页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 冲击响应谱基础理论 | 第15-20页 |
| 2.2.1 冲击动力学 | 第15-17页 |
| 2.2.2 冲击响应谱生成理论 | 第17-20页 |
| 2.3 冲击响应谱时域载荷合成 | 第20-24页 |
| 2.3.1 时域载荷合成方法 | 第20-21页 |
| 2.3.2 时域载荷参数确定 | 第21-23页 |
| 2.3.3 时域载荷优化 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 冲击响应谱时域载荷合成程序设计 | 第25-31页 |
| 3.1 引言 | 第25页 |
| 3.2 冲击响应谱时域载荷合成程序开发 | 第25-29页 |
| 3.2.1 交互式窗口设计 | 第25-27页 |
| 3.2.2 程序编译思路 | 第27-29页 |
| 3.2.3 程序使用说明 | 第29页 |
| 3.3 单框架控制力矩陀螺冲击响应时域载荷合成 | 第29-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 时域冲击载荷下单自由度系统和简单多自由度系统的冲击响应研究 | 第31-40页 |
| 4.1 引言 | 第31页 |
| 4.2 单自由度系统瞬态动力学 | 第31-33页 |
| 4.3 单自由度系统对时域冲击载荷的时域响应对比研究 | 第33-38页 |
| 4.3.1 经典冲击波对单自由度系统的冲击响应研究 | 第33-36页 |
| 4.3.2 合成冲击波对单自由度系统冲击响应研究 | 第36-37页 |
| 4.3.3 等效损伤原则下单自由度系统响应研究 | 第37-38页 |
| 4.4 简单多自由度系统对时域冲击载荷的响应研究 | 第38-39页 |
| 4.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 单框架控制力矩陀螺有限元冲击响应分析 | 第40-58页 |
| 5.1 引言 | 第40页 |
| 5.2 单框架控制力矩陀螺有限元网格模型建立 | 第40-48页 |
| 5.2.1 单框架控制力矩陀螺模型简介 | 第40-42页 |
| 5.2.2 有限元网格的划分 | 第42-43页 |
| 5.2.3 轴承的等效 | 第43-47页 |
| 5.2.4 模型有效性验证 | 第47-48页 |
| 5.3 单框架控制力矩陀螺转子动态特性分析 | 第48-51页 |
| 5.4 单框架控制力矩陀螺冲击响应分析 | 第51-56页 |
| 5.4.1 经典半正弦冲击响应有限元分析 | 第51-54页 |
| 5.4.2 合成冲击波冲击响应有限元分析 | 第54-56页 |
| 5.5 单框架控制力矩陀螺抗冲击裕度分析 | 第56-57页 |
| 5.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
