柴油机无压力室喷嘴各孔流动特性分析
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 高压喷油嘴内空化形成机理分析 | 第12-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.4 数值模拟方法介绍 | 第17-19页 |
| 1.4.1 流体体积法 | 第17页 |
| 1.4.2 连续介质模型 | 第17-19页 |
| 1.5 本文研究目的及研究内容 | 第19-20页 |
| 1.6 本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 模型建立 | 第21-31页 |
| 2.1 喷嘴几何模型 | 第21-22页 |
| 2.2 网格划分 | 第22-23页 |
| 2.3 喷嘴数学模型 | 第23-28页 |
| 2.4 初始条件和边界条件设置 | 第28-29页 |
| 2.5 数值方法 | 第29-30页 |
| 2.6 模型求解 | 第30页 |
| 2.7 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 喷嘴各孔喷油规律模拟及验证 | 第31-39页 |
| 3.1 测量原理 | 第31-32页 |
| 3.2 试验台架 | 第32-36页 |
| 3.3 模型准确性验证 | 第36-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 喷嘴各孔瞬态流动特性分析 | 第39-62页 |
| 4.1 不同循环喷油量下各孔喷射特性分析 | 第39-43页 |
| 4.1.1 不同循环喷油量下各孔喷油规律分析 | 第39-41页 |
| 4.1.2 不同循环喷油量下各孔流量系数分析 | 第41-43页 |
| 4.2 喷嘴各孔瞬态流动特性分析 | 第43-60页 |
| 4.2.1 针阀开启阶段内部流动分析 | 第43-50页 |
| 4.2.2 针阀全开阶段内部流动分析 | 第50-56页 |
| 4.2.3 针阀关闭阶段内部流动分析 | 第56-60页 |
| 4.3 本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 喷嘴压力室结构对各孔流动特性的影响 | 第62-75页 |
| 5.1 喷油器结构 | 第62-63页 |
| 5.2 参数设置 | 第63-64页 |
| 5.2.1 计算进出口边界条件 | 第63-64页 |
| 5.2.2 计算初始条件 | 第64页 |
| 5.3 不同压力室结构喷油特性分析 | 第64-74页 |
| 5.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 全文工作总结及展望 | 第75-77页 |
| 6.1 全文总结 | 第75-76页 |
| 6.2 工作展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 在校期间发表的学术论文 | 第83页 |
