城市大型购物中心交通组织方法研究--以郑州温哥华时代广场设计为例
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题研究的背景 | 第9页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第9-15页 |
| ·国外研究综述 | 第10-12页 |
| ·国内研究综述 | 第12-15页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第15页 |
| ·研究目的 | 第15页 |
| ·研究意义 | 第15页 |
| ·课题研究的对象和方法 | 第15-17页 |
| ·研究对象 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| 第二章 本案项目与交通组织分析 | 第17-31页 |
| ·购物中心的定义及分类 | 第17-20页 |
| ·购物中心的定义 | 第17页 |
| ·国外购物中心的分类 | 第17-18页 |
| ·中国购物中心的基本分类 | 第18-20页 |
| ·温哥华时代广场项目概述 | 第20-26页 |
| ·项目概况 | 第20-21页 |
| ·项目特点 | 第21-22页 |
| ·影响因素 | 第22-26页 |
| ·交通组织的要素 | 第26-28页 |
| ·按区域内外划分 | 第26-28页 |
| ·按功能划分 | 第28页 |
| ·按动线环节划分 | 第28页 |
| ·交通组织的作用 | 第28-29页 |
| ·架构"空间图式" | 第29页 |
| ·创造商业价值 | 第29页 |
| ·作用人的体验 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 温哥华时代广场外部交通组织方法 | 第31-47页 |
| ·本案项目与城市道路 | 第31-36页 |
| ·组织步行流线 | 第32-33页 |
| ·组织车行流线 | 第33-36页 |
| ·本案项目与城市公共交通设施 | 第36-43页 |
| ·城市公交站场 | 第37-38页 |
| ·出租车停靠点 | 第38-39页 |
| ·城市地铁 | 第39-43页 |
| ·本案项目与毗邻建筑 | 第43-46页 |
| ·写字楼 | 第43-44页 |
| ·相邻商铺 | 第44-45页 |
| ·居住区 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 温哥华时代广场内部交通组织方法 | 第47-70页 |
| ·顾客人流动线 | 第47-60页 |
| ·营业空间构成 | 第48-52页 |
| ·水平人流动线 | 第52-54页 |
| ·垂直交通的组织 | 第54-60页 |
| ·顾客车流组织 | 第60-64页 |
| ·车行流线组织 | 第60-62页 |
| ·停车场组织 | 第62-64页 |
| ·员工人流动线 | 第64-67页 |
| ·员工水平动线 | 第64-65页 |
| ·员工垂直动线 | 第65-67页 |
| ·员工车流组织 | 第67-69页 |
| ·货物进出口 | 第67-68页 |
| ·货物通道 | 第68-69页 |
| ·卸货区 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 结语 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 攻读学位期间发表论文 | 第76页 |
| 攻读学位期间参与实际工程及学术活动 | 第76页 |
| 攻读学位期间获奖情况 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
