基于故障树分析的柴油机燃油系故障诊断研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 当前国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 柴油机故障诊断技术的组成 | 第9-11页 |
| 1.2.2 柴油机故障诊断方法的分类 | 第11-12页 |
| 1.2.3 柴油机故障诊断技术的特点及趋势 | 第12-13页 |
| 1.3 主要研究内容及论文结构 | 第13-15页 |
| 第二章 柴油机燃油系故障模式分析 | 第15-25页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 柴油机燃油系概述 | 第15-19页 |
| 2.2.1 柴油机燃油系的组成结构和功能 | 第15-16页 |
| 2.2.2 柴油机燃油系的故障特 | 第16-17页 |
| 2.2.3 柴油机燃油系关键故障零部件 | 第17-19页 |
| 2.3 柴油机燃油系统故障模式分析 | 第19-24页 |
| 2.3.1 故障模式分析（FMEA） | 第19-21页 |
| 2.3.2 柴油机燃油系失效模式和故障原因 | 第21-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 柴油机燃油系故障树分析研究 | 第25-46页 |
| 3.1 引言 | 第25页 |
| 3.2 故障树分析方法（FTA） | 第25-32页 |
| 3.2.1 概述 | 第25-27页 |
| 3.2.2 故障树的建立 | 第27-28页 |
| 3.2.3 故障树的定性分析 | 第28-29页 |
| 3.2.4 故障树的定量分析 | 第29-31页 |
| 3.2.5 底事件的重要度分析 | 第31-32页 |
| 3.3 柴油机燃油系常见故障的故障树分析 | 第32-45页 |
| 3.3.1 柴油机燃油系故障树的建立 | 第32-41页 |
| 3.3.2 系统定性分析 | 第41-42页 |
| 3.3.3 系统定量分析 | 第42-44页 |
| 3.3.4 系统重要度分析 | 第44-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 柴油机燃油系故障诊断专家系统知识研究 | 第46-54页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 专家系统概述 | 第46-48页 |
| 4.2.1 专家系统概念 | 第46-47页 |
| 4.2.2 专家系统的基本结构 | 第47-48页 |
| 4.3 燃油系故障诊断专家系统知识获取 | 第48-50页 |
| 4.3.1 知识获取的方法 | 第48-49页 |
| 4.3.2 基于故障树建立的知识获取 | 第49-50页 |
| 4.4 燃油系故障诊断专家系统知识表示 | 第50-54页 |
| 4.4.1 产生式规则表示法 | 第51-52页 |
| 4.4.2 框架表示法 | 第52-53页 |
| 4.4.3 基于故障树的知识表示法 | 第53-54页 |
| 第五章 结论与展望 | 第54-56页 |
| 5.1 结论 | 第54页 |
| 5.2 展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
