摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
1 概述 | 第9-17页 |
1.1 研究背景 | 第9-10页 |
1.2 本论文研究的目的和意义 | 第10-12页 |
1.2.1 研究目的 | 第10-11页 |
1.2.2 研究意义 | 第11-12页 |
1.3 国内外顶管施工技术发展情况简述 | 第12-16页 |
1.3.1 国外顶管技术的发展 | 第12-13页 |
1.3.2 国内顶管技术的发展 | 第13-14页 |
1.3.3 顶管施工应用研究进展 | 第14-16页 |
1.4 论文的研究内容 | 第16-17页 |
2 顶管法的施工技术原理 | 第17-24页 |
2.1 顶管法的基本原理 | 第17页 |
2.2 顶管施工的基本组成 | 第17-21页 |
2.3 顶管施工工艺的分类 | 第21-23页 |
2.4 机械顶管施工工艺特点 | 第23-24页 |
3 机械顶管施工控制管理技术 | 第24-33页 |
3.1 注浆减摩控制技术 | 第24-27页 |
3.1.1 注浆作用原理与要求 | 第24-25页 |
3.1.2 注浆材料的选型 | 第25-27页 |
3.2 中继间技术 | 第27-28页 |
3.2.1 中继间的组成与设置 | 第27-28页 |
3.2.2 中继间附属装置的设置 | 第28页 |
3.3 测量控制管理技术 | 第28-29页 |
3.4 顶进姿态控制技术 | 第29-31页 |
3.4.1 延伸导轨的制作与安装 | 第30页 |
3.4.2 顶进姿态控制 | 第30-31页 |
3.5 纠偏控制管理技术 | 第31-33页 |
3.5.1 纠偏预防措施 | 第31页 |
3.5.2 纠偏条件及纠偏方法 | 第31-33页 |
4 顶力公式的推导 | 第33-37页 |
4.1 顶力公式的推导 | 第33-35页 |
4.2 顶力公式的验证 | 第35-37页 |
5 工程实例 | 第37-61页 |
5.1 研究项目 | 第37-40页 |
5.1.1 东月路顶管工程概况 | 第37页 |
5.1.2 机械顶管设备选型依据 | 第37-38页 |
5.1.3 东月路顶管设备配备 | 第38页 |
5.1.4 顶管设备的适应性改造 | 第38-40页 |
5.2 机械顶管工艺流程 | 第40-41页 |
5.3 土压平衡控制管理技术 | 第41-45页 |
5.3.1 土压平衡管理流程 | 第42-43页 |
5.3.2 压力的控制管理 | 第43-44页 |
5.3.3 地层损失原因及控制办法 | 第44-45页 |
5.4 东月路顶管工程注浆减摩控制 | 第45-48页 |
5.4.1 确定触变泥浆施工配合比 | 第45页 |
5.4.2 触变泥浆制作工艺流程 | 第45-46页 |
5.4.3 注浆管理 | 第46-48页 |
5.5 东月路顶管工程中继间的设置 | 第48-50页 |
5.5.1 中继间的设置 | 第48页 |
5.5.2 伸缩导轨制作 | 第48-50页 |
5.6 东月路顶管工程测量控制管理 | 第50-51页 |
5.6.1 东月路长距离大管径顶管施工测量技术方法 | 第50页 |
5.6.2 东月路工程施工测量主要技术措施 | 第50-51页 |
5.7 顶管深基坑的监测 | 第51-54页 |
5.7.1 东月路深埋式顶管工作井监测方案 | 第51-53页 |
5.7.2 监测成果分析: | 第53页 |
5.7.3 小结 | 第53-54页 |
5.8 顶管施工中的重大危险源管理 | 第54-58页 |
5.8.1 重大危险源与LEC评价法 | 第54-56页 |
5.8.2 东月路顶管工程的重大危险源管理工作 | 第56页 |
5.8.3 临时用电管理 | 第56-57页 |
5.8.4 吊装管理 | 第57-58页 |
5.9 社会与经济效益分析 | 第58-61页 |
5.9.1 社会、科学效益 | 第58-59页 |
5.9.2 经济效益 | 第59-61页 |
6 结论与建议 | 第61-62页 |
6.1 结论 | 第61页 |
6.2 今后顶管工作的研究方向 | 第61-62页 |
参考文献 | 第62-65页 |
致谢 | 第65页 |