| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题的科学意义和应用前景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 内弹道仿真技术的国内外现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 外弹道仿真技术的国内外现状 | 第11-13页 |
| 1.2.3 武器系统效能评价的国内外现状 | 第13页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第13-15页 |
| 2 高射速高炮全航路累积命中概率基本理论和数学模型的建立 | 第15-24页 |
| 2.1 高射速高炮全航路累积命中概率基本理论 | 第15-19页 |
| 2.1.1 高射速高炮武器系统组成 | 第15-16页 |
| 2.1.2 命中目标参数的确定 | 第16-18页 |
| 2.1.3 命中问题数学模型的建立 | 第18-19页 |
| 2.2 高射速高炮全航路累积命中概率数学模型的建立 | 第19-23页 |
| 2.2.1 射击误差 | 第19-20页 |
| 2.2.2 高射速高炮全航路累积命中概率数学模型 | 第20-23页 |
| 2.3 弹炮结合武器系统全航路累积命中概率 | 第23页 |
| 2.3.1 弹炮结合武器系统概述 | 第23页 |
| 2.3.2 弹炮结合武器系统全航路累积命中概率数学模型 | 第23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 弹道仿真在高射速武器系统效能分析中的应用研究 | 第24-57页 |
| 3.1 武器系统效能概述 | 第24-27页 |
| 3.1.1 武器系统效能 | 第24页 |
| 3.1.2 影响武器系统效能的因素 | 第24-27页 |
| 3.1.3 提高武器系统效能的技术途径 | 第27页 |
| 3.2 弹道仿真在武器系统效能分析中的应用 | 第27-49页 |
| 3.2.1 武器系统效能分析中的弹道模型 | 第27-30页 |
| 3.2.2 弹道仿真在武器系统效能分析中的应用 | 第30-39页 |
| 3.2.3 火炮结构诸元及转速对弹丸出炮口时跳角的影响 | 第39-49页 |
| 3.3 武器系统效能提高的弹道技术 | 第49-56页 |
| 3.3.1 断面拦截模式 | 第49页 |
| 3.3.2 断面拦截模式下的武器系统效能 | 第49-54页 |
| 3.3.3 提高断面拦截模式下的武器系统效能的弹道技术途径 | 第54页 |
| 3.3.4 提高武器系统效能的其他弹道技术途径 | 第54-56页 |
| 3.4 本章小节 | 第56-57页 |
| 4 高射速中小口径高炮效能评估理论初探 | 第57-69页 |
| 4.1 效能评估理论与算例验证 | 第57-63页 |
| 4.1.1 效能评估理论 | 第57-62页 |
| 4.1.2 效能评估算例分析 | 第62-63页 |
| 4.2 弹丸性能参数获取与性能评估 | 第63-68页 |
| 4.3 本章小结 | 第68-69页 |
| 5 总结 | 第69-71页 |
| 5.1 全文工作小结 | 第69页 |
| 5.2 主要创新点 | 第69-70页 |
| 5.3 下步工作展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
