| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 课题背景和研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 论文的主要研究工作及安排 | 第11-12页 |
| 第二章 系统应用的相关技术介绍 | 第12-18页 |
| 2.1 系统软件开发环境 | 第12-14页 |
| 2.1.1 .NET Framework3.5技术概述 | 第12-13页 |
| 2.1.2 SQL server 2005数据库 | 第13-14页 |
| 2.2 系统应用硬件介绍 | 第14-15页 |
| 2.2.1 GPRS模块及其配置 | 第14-15页 |
| 2.2.2 图像采集模块 | 第15页 |
| 2.3 系统框架 | 第15-18页 |
| 2.3.1 现代高速公路管理系统应用模式 | 第15-16页 |
| 2.3.2 本系统应用模式 | 第16-18页 |
| 第三章 系统总体设计 | 第18-28页 |
| 3.1 需求分析 | 第18-19页 |
| 3.2 系统总体设计方案 | 第19页 |
| 3.3 收费站设计 | 第19-21页 |
| 3.3.1 收费站功能设计 | 第19-20页 |
| 3.3.2 收费站通信技术 | 第20-21页 |
| 3.4 收费分中心设计 | 第21-22页 |
| 3.4.1 收费分中心功能设计 | 第21-22页 |
| 3.4.2 收费分中心通信技术 | 第22页 |
| 3.5 监控中心设计 | 第22-23页 |
| 3.5.1 监控中心功能 | 第22-23页 |
| 3.5.2 监控中心通信技术 | 第23页 |
| 3.6 数据库的设计 | 第23-27页 |
| 3.6.1 数据库功能模块设计 | 第23-24页 |
| 3.6.2 数据表的建立 | 第24-27页 |
| 3.7 本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 信息传输系统的实现 | 第28-44页 |
| 4.1 收费站软件的设计 | 第28-33页 |
| 4.1.1 用户模块设计 | 第28-30页 |
| 4.1.2 车辆信息处理模块的实现 | 第30-33页 |
| 4.2 收费分中心软件设计 | 第33-38页 |
| 4.2.1 系统主界面的设计 | 第33-34页 |
| 4.2.2 信息的接收与发送模块设计 | 第34-36页 |
| 4.2.3 车辆查询功能设计 | 第36-37页 |
| 4.2.4 报表的生成 | 第37-38页 |
| 4.3 监控中心软件设计 | 第38-40页 |
| 4.3.1 下发信息模块设计 | 第38-39页 |
| 4.3.2 报警信息查询设计 | 第39-40页 |
| 4.3.3 员工信息管理 | 第40页 |
| 4.4 传输系统测试 | 第40-42页 |
| 4.5 安装程序的制作 | 第42-43页 |
| 4.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 总结与展望 | 第44-46页 |
| 5.1 总结 | 第44页 |
| 5.2 展望 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第49页 |