| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 符号表 | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 选题的科学依据及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 课题的研究内容及方法 | 第11-13页 |
| 1.3.1 课题研究的主要内容 | 第11页 |
| 1.3.2 课题研究方法 | 第11-13页 |
| 第2章 计算流体力学理论模型建立 | 第13-19页 |
| 2.1 计算流体力学概述 | 第13-14页 |
| 2.1.1 CFD理论概述 | 第13页 |
| 2.1.2 计算分析软件概述 | 第13-14页 |
| 2.2 气相流理论模型 | 第14-16页 |
| 2.2.1 基本方程及其离散 | 第14-16页 |
| 2.2.2 离散方程的数值解法 | 第16页 |
| 2.3 气液两相流理论模型建立 | 第16-18页 |
| 2.3.1 基本方程的建立 | 第16-18页 |
| 2.3.2 基本方程的离散 | 第18页 |
| 2.3.3 离散方程的数值解法 | 第18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 气相流场特性分析 | 第19-31页 |
| 3.1 几何模型建立与网格划分及边界处理 | 第19-20页 |
| 3.1.1 几何模型与网格划分 | 第19-20页 |
| 3.1.2 边界处理 | 第20页 |
| 3.2 气相流压力特性分析 | 第20-25页 |
| 3.2.1 放置喷嘴端面的选择 | 第20-22页 |
| 3.2.2 喷嘴位置的分析 | 第22-25页 |
| 3.3 气相流速度特性分析 | 第25-29页 |
| 3.3.1 速度特性分析 | 第25-26页 |
| 3.3.2 喷嘴位置的确定 | 第26-28页 |
| 3.3.3 气流流动趋势 | 第28-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-31页 |
| 第4章 气液两相流场计算与分析 | 第31-45页 |
| 4.1 几何模型建立与网格划分及边界处理 | 第31-32页 |
| 4.1.1 几何模型与网格划分 | 第31-32页 |
| 4.1.2 边界处理 | 第32页 |
| 4.2 喷嘴位置A位置时气液两相流特性分析 | 第32-37页 |
| 4.2.1 Whole模型与single模型数据对比 | 第32-33页 |
| 4.2.2 喷嘴角度对喷油润滑的影响 | 第33-36页 |
| 4.2.3 喷嘴直径对喷油润滑的影响 | 第36-37页 |
| 4.3 喷嘴位置在B位置时气液两相流分析 | 第37-44页 |
| 4.3.1 不同DN值对体积分数的影响 | 第37-41页 |
| 4.3.2 不同喷嘴角度对体积分数的影响 | 第41-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 试验验证 | 第45-49页 |
| 5.1 试验目的 | 第45页 |
| 5.2 试验装置 | 第45-46页 |
| 5.3 试验方案 | 第46-47页 |
| 5.3.1 试验样品的选型 | 第46-47页 |
| 5.3.2 试验条件及方法 | 第47页 |
| 5.4 试验结果与分析 | 第47-48页 |
| 5.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第6章 结论与展望 | 第49-51页 |
| 6.1 研究结论 | 第49-50页 |
| 6.2 工作展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 致谢 | 第55-57页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第57页 |