阳江市中心城区街道景观更新设计研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第14-26页 |
| 1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.2 城市更新运动主要思想 | 第15-17页 |
| 1.3 城市街道设计理念及方法论 | 第17-23页 |
| 1.3.1 交通稳静化 | 第17页 |
| 1.3.2 欧洲“共享街道”设计 | 第17-18页 |
| 1.3.3 美国“完整街道”设计 | 第18-20页 |
| 1.3.4 公共空间——公共生活研究方法 | 第20-23页 |
| 1.4 街道景观更新设计概念提出 | 第23-24页 |
| 1.4.1 城市中心城区街道交通步行化 | 第23页 |
| 1.4.2 城市中心城区街道生活化 | 第23页 |
| 1.4.3 城市中心城区街道景观生态化 | 第23-24页 |
| 1.5 研究目的与意义 | 第24-25页 |
| 1.6 研究方法 | 第25-26页 |
| 第二章 中心城区街道景观设计理论与方向 | 第26-54页 |
| 2.1 中心城区街道交通步行化 | 第26-38页 |
| 2.1.1 中心城区街道步行和自行车交通安全性 | 第27-30页 |
| 2.1.2 中心城区街道步行和自行车交通完整性 | 第30-33页 |
| 2.1.3 中心城区街道步行和自行车交通协作性 | 第33-36页 |
| 2.1.4 中心城区街道步行交通感官导向系统性 | 第36-38页 |
| 2.1.5 小结 | 第38页 |
| 2.2 中心城区街道生活化 | 第38-46页 |
| 2.2.1 中心城区街道建筑有序性 | 第40-42页 |
| 2.2.2 中心城区街道公共设施艺术性 | 第42-43页 |
| 2.2.3 中心城区街道户外活动娱乐性 | 第43-45页 |
| 2.2.4 小结 | 第45-46页 |
| 2.3 中心城区街道景观生态化 | 第46-51页 |
| 2.3.1 中心城区街道植物地带性 | 第49页 |
| 2.3.2 中心城区街道铺装渗透性 | 第49-50页 |
| 2.3.3 中心城区街道雨洪调控性 | 第50-51页 |
| 2.3.4 小结 | 第51页 |
| 2.4 中心城区街道景观更新设计理念 | 第51-54页 |
| 第三章 阳江中心城区公共空间——公共生活调研 | 第54-77页 |
| 3.1 调研区域概况 | 第55-56页 |
| 3.2 公共空间调研分析 | 第56-63页 |
| 3.2.1 道路系统现状 | 第56-58页 |
| 3.2.2 公共汽车站点、停车位现状 | 第58-59页 |
| 3.2.3 绿地、道路绿化现状 | 第59-60页 |
| 3.2.4 步行、自行车交通现状 | 第60-61页 |
| 3.2.5 沿街立面状评估标准、街道景观小品现状 | 第61-63页 |
| 3.3 公共生活调研分析 | 第63-75页 |
| 3.3.1 步行、自行车、摩托车交通流量数据分析 | 第65-74页 |
| 3.3.2 停留活动调研分析 | 第74-75页 |
| 3.4 结论与建议 | 第75-77页 |
| 第四章 阳江市中心城区街道景观更新设计实践 | 第77-96页 |
| 4.1 项目概况 | 第77-79页 |
| 4.1.1 区域位置 | 第77-79页 |
| 4.1.2 理念与目标 | 第79页 |
| 4.2 中心城区街道景观更新设计 | 第79-96页 |
| 4.2.1 街道景观更新功能系统设计 | 第79-81页 |
| 4.2.2 街道景观更新结构设计 | 第81-82页 |
| 4.2.3 街道景观更新街道横断面设计 | 第82-83页 |
| 4.2.4 街道更新街道景观节点设计 | 第83-88页 |
| 4.2.5 街道景观更新创意家具设计 | 第88-89页 |
| 4.2.6 街道景观更新地标性交通综合体设计 | 第89-93页 |
| 4.2.7 街道景观更新植物景观设计 | 第93-96页 |
| 结论与思考 | 第96-98页 |
| 参考文献 | 第98-101页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第101-102页 |
| 致谢 | 第102-103页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第103页 |
