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汽车制动软管膨胀量自动测试台的研制

致谢第5-6页
摘要第6-7页
abstract第7-8页
1 绪论第15-25页
    1.1 课题研究背景、目的及意义第15-17页
        1.1.1 课题背景第15-16页
        1.1.2 研究的目的及意义第16-17页
    1.2 相关课题的国内外研究现状第17-23页
        1.2.1 汽车制动软管标准及检测的国内外应用研究现状第17-18页
        1.2.2 压力发生器的国内外应用研究现状第18-19页
        1.2.3 液位高度检测技术的国内外研究现状第19-23页
    1.3 汽车制动软管膨胀量检测的发展方向第23页
    1.4 课题的技术路线及论文的组织结构第23-25页
        1.4.1 论文的组织结构第23-24页
        1.4.2 课题的技术路线第24-25页
2 软管膨胀量测试台原理以及总体设计第25-33页
    2.1 软管膨胀量的基本理论第25-27页
        2.1.1 定义和测量原理第25-27页
        2.1.2 软管膨胀量的测量过程实现第27页
    2.2 装置压力源的设计原理第27-28页
    2.3 数学模型的建立与仿真第28-29页
    2.4 系统的设计依据标准与性能指标第29-30页
    2.5 系统的总体检测方案设计第30-31页
    2.6 系统的实现方案分析第31-32页
    2.7 本章小结第32-33页
3 制动软管膨胀量检测台的硬件设计与实现第33-50页
    3.1 压力发生器的设计与实现第33-34页
        3.1.1 压力发生器的系统组成与总体结构第33-34页
        3.1.2 压力发生器的工作流程分析第34页
    3.2 压力发生器执行机构的部件选型第34-42页
        3.2.1 减速器的选型第34-35页
        3.2.2 滚珠丝杆副的选型第35-37页
        3.2.3 电机的选型第37-42页
        3.2.4 压力发生器机械结构第42页
    3.3 压力数据采集系统的硬件选型第42-45页
        3.3.1 压力变送器选型第42-44页
        3.3.2 数据采集卡的选型第44-45页
    3.4 数字化液位测量方案的硬件设计与实现第45-49页
        3.4.1 工业摄像机的分析与选型第45-47页
        3.4.2 光学镜头的分析与选型第47-48页
        3.4.3 照明方案的设计第48-49页
        3.4.4 数字化液位测量方案的搭建第49页
    3.5 本章小结第49-50页
4 软管膨胀量检测台软件设计第50-70页
    4.1 用户界面设计第50-52页
        4.1.1 面向对象技术与事件结构第50-51页
        4.1.2 子VI程序第51-52页
    4.2 装置密闭性测试软件设计第52-53页
    4.3 摄像机的标定第53-62页
        4.3.1 摄像机标定的相关理论分析第53-56页
        4.3.2 标定模版制作第56-57页
        4.3.3 模版图像采集第57-59页
        4.3.4 标定与图像校正第59-62页
    4.4 软管膨胀量检测程序设计第62-69页
        4.4.1 数据采集第63-65页
        4.4.2 压力控制第65-66页
        4.4.3 液位高度检测第66-69页
        4.4.4 报表生成第69页
    4.5 本章小结第69-70页
5 实验结果与分析第70-79页
    5.1 压力系统标定结果第70-72页
    5.2 电控压力发生器稳压测试第72-73页
    5.3 机器视觉测量结果分析第73-75页
        5.3.1 膨胀体积测量试验第73-75页
        5.3.2 机器视觉测量精度分析第75页
    5.4 检测装置校准结果分析第75-77页
    5.5 实际软管抽样检测膨胀量结果分析第77-78页
    5.6 本章小结第78-79页
6 总结与展望第79-81页
    6.1 研究工作总结第79-80页
    6.2 未来展望第80-81页
参考文献第81-84页
附录第84-85页
作者简介第85页

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