致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
abstract | 第7-8页 |
1 绪论 | 第15-25页 |
1.1 课题研究背景、目的及意义 | 第15-17页 |
1.1.1 课题背景 | 第15-16页 |
1.1.2 研究的目的及意义 | 第16-17页 |
1.2 相关课题的国内外研究现状 | 第17-23页 |
1.2.1 汽车制动软管标准及检测的国内外应用研究现状 | 第17-18页 |
1.2.2 压力发生器的国内外应用研究现状 | 第18-19页 |
1.2.3 液位高度检测技术的国内外研究现状 | 第19-23页 |
1.3 汽车制动软管膨胀量检测的发展方向 | 第23页 |
1.4 课题的技术路线及论文的组织结构 | 第23-25页 |
1.4.1 论文的组织结构 | 第23-24页 |
1.4.2 课题的技术路线 | 第24-25页 |
2 软管膨胀量测试台原理以及总体设计 | 第25-33页 |
2.1 软管膨胀量的基本理论 | 第25-27页 |
2.1.1 定义和测量原理 | 第25-27页 |
2.1.2 软管膨胀量的测量过程实现 | 第27页 |
2.2 装置压力源的设计原理 | 第27-28页 |
2.3 数学模型的建立与仿真 | 第28-29页 |
2.4 系统的设计依据标准与性能指标 | 第29-30页 |
2.5 系统的总体检测方案设计 | 第30-31页 |
2.6 系统的实现方案分析 | 第31-32页 |
2.7 本章小结 | 第32-33页 |
3 制动软管膨胀量检测台的硬件设计与实现 | 第33-50页 |
3.1 压力发生器的设计与实现 | 第33-34页 |
3.1.1 压力发生器的系统组成与总体结构 | 第33-34页 |
3.1.2 压力发生器的工作流程分析 | 第34页 |
3.2 压力发生器执行机构的部件选型 | 第34-42页 |
3.2.1 减速器的选型 | 第34-35页 |
3.2.2 滚珠丝杆副的选型 | 第35-37页 |
3.2.3 电机的选型 | 第37-42页 |
3.2.4 压力发生器机械结构 | 第42页 |
3.3 压力数据采集系统的硬件选型 | 第42-45页 |
3.3.1 压力变送器选型 | 第42-44页 |
3.3.2 数据采集卡的选型 | 第44-45页 |
3.4 数字化液位测量方案的硬件设计与实现 | 第45-49页 |
3.4.1 工业摄像机的分析与选型 | 第45-47页 |
3.4.2 光学镜头的分析与选型 | 第47-48页 |
3.4.3 照明方案的设计 | 第48-49页 |
3.4.4 数字化液位测量方案的搭建 | 第49页 |
3.5 本章小结 | 第49-50页 |
4 软管膨胀量检测台软件设计 | 第50-70页 |
4.1 用户界面设计 | 第50-52页 |
4.1.1 面向对象技术与事件结构 | 第50-51页 |
4.1.2 子VI程序 | 第51-52页 |
4.2 装置密闭性测试软件设计 | 第52-53页 |
4.3 摄像机的标定 | 第53-62页 |
4.3.1 摄像机标定的相关理论分析 | 第53-56页 |
4.3.2 标定模版制作 | 第56-57页 |
4.3.3 模版图像采集 | 第57-59页 |
4.3.4 标定与图像校正 | 第59-62页 |
4.4 软管膨胀量检测程序设计 | 第62-69页 |
4.4.1 数据采集 | 第63-65页 |
4.4.2 压力控制 | 第65-66页 |
4.4.3 液位高度检测 | 第66-69页 |
4.4.4 报表生成 | 第69页 |
4.5 本章小结 | 第69-70页 |
5 实验结果与分析 | 第70-79页 |
5.1 压力系统标定结果 | 第70-72页 |
5.2 电控压力发生器稳压测试 | 第72-73页 |
5.3 机器视觉测量结果分析 | 第73-75页 |
5.3.1 膨胀体积测量试验 | 第73-75页 |
5.3.2 机器视觉测量精度分析 | 第75页 |
5.4 检测装置校准结果分析 | 第75-77页 |
5.5 实际软管抽样检测膨胀量结果分析 | 第77-78页 |
5.6 本章小结 | 第78-79页 |
6 总结与展望 | 第79-81页 |
6.1 研究工作总结 | 第79-80页 |
6.2 未来展望 | 第80-81页 |
参考文献 | 第81-84页 |
附录 | 第84-85页 |
作者简介 | 第85页 |