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上软下硬地层隧道围岩量化分级方法及应用研究

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
第一章 绪论第9-21页
    1.1 研究背景与研究意义第9-10页
    1.2 课题来源第10-11页
    1.3 国内外研究现状及发展动态分析第11-16页
        1.3.1 隧道围岩分级国外研究现状第11-12页
        1.3.2 隧道围岩分级国内研究现状第12-14页
        1.3.3 国内外隧道围岩分级发展趋势第14-15页
        1.3.4 目前研究中存在的主要问题第15-16页
    1.4 研究内容、研究目的、技术路线第16-18页
        1.4.1 研究内容第16-17页
        1.4.2 研究目的第17页
        1.4.3 技术路线第17-18页
    1.5 研究方法第18-21页
        1.5.1 有限元法第18页
        1.5.2 有限元法基本思想第18-19页
        1.5.3 MIDAS/GTS隧道施工阶段数值模拟方法第19-21页
第二章 上软下硬地层隧道围岩量化分级指标研究第21-31页
    2.1 概述第21页
    2.2 匀质地层围岩分级指标研究第21-24页
        2.2.1 国外岩体围岩分级指标体系第21-23页
        2.2.2 国内岩体围岩分级指标体系第23-24页
    2.3 匀质地层围岩分级指标的获取方法第24-28页
        2.3.1 岩石坚硬程度第24-26页
        2.3.2 岩体完整程度第26-27页
        2.3.3 地下水出水状态第27-28页
    2.4 现行围岩分级指标不足之处第28页
    2.5 上软下硬地层隧道围岩量化分级指标的确立第28-29页
    2.6 本章小结第29-31页
第三章 上软下硬地层隧道围岩量化分级标准研究第31-67页
    3.1 匀质地层隧道围岩量化分级标准第31-34页
        3.1.1 数值试验第31-33页
        3.1.2 试验结果及分析第33-34页
    3.2 匀质地层隧道破坏演化规律第34-37页
    3.3 上软下硬地层隧道破坏演化规律第37-42页
    3.4 上软下硬地层隧道围岩量化分级标准第42-66页
        3.4.1 数值试验第42-45页
        3.4.2 试验结果及分析第45-66页
        3.4.3 量化分级标准的确定第66页
    3.5 本章小结第66-67页
第四章 上软下硬地层隧道围岩量化分级方法研究第67-75页
    4.1 对Q系统法的一些讨论第67页
    4.2 对现行BQ分级法的一些讨论第67-71页
        4.2.1 BQ分级法简介第67-69页
        4.2.2 对岩体基本质量分级的讨论第69-70页
        4.2.3 跨度对岩体稳定性与分级的影响第70-71页
    4.3 基于安全系数的上软下硬地层隧道围岩量化分级方法第71-74页
        4.3.1 基于安全系数的围岩分级步骤第72页
        4.3.2 各类地层组合围岩量化分级表第72-74页
    4.4 本章小结第74-75页
第五章 上软下硬地层隧道围岩量化分级应用研究第75-82页
    5.1 工程简介第75-79页
        5.1.1 隧道概述第75-76页
        5.1.2 工程地质情况第76-78页
        5.1.3 水文地质情况第78页
        5.1.4 气候、气象第78页
        5.1.5 施工条件第78-79页
    5.2 研究路段的选定第79-80页
    5.3 研究路段围岩级别的确定第80-81页
    5.4 小结第81-82页
结论与展望第82-84页
    主要结论第82-83页
    展望第83-84页
参考文献第84-87页
致谢第87-88页
个人简历第88-89页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第89-90页

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