路面不平度的数值模拟与测量
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-26页 |
| 1.1 研究的目的和意义 | 第8-12页 |
| 1.1.1 路面不平度概述 | 第8-10页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第10-12页 |
| 1.1.3 研究目的 | 第12页 |
| 1.2 国内外路面不平度研究现状 | 第12-23页 |
| 1.2.1 路面不平度的测量方法 | 第12-18页 |
| 1.2.2 路面不平度的评价指标 | 第18-20页 |
| 1.2.3 路面不平度的分析方法 | 第20-21页 |
| 1.2.4 车辆-路面系统研究 | 第21-23页 |
| 1.3 本文研究内容与技术路线 | 第23-24页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第23-24页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第24页 |
| 1.4 本章小结 | 第24-26页 |
| 2 路面不平度的模拟 | 第26-38页 |
| 2.1 随机不平度的功率谱 | 第26-29页 |
| 2.1.1 空间频率功率谱函数 | 第26-29页 |
| 2.1.2 时间频率功率谱密度 | 第29页 |
| 2.2 路面不平度的模拟方法 | 第29-33页 |
| 2.3 实例模拟与分析 | 第33-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 3 路面不平度的测量 | 第38-44页 |
| 3.1 测量路面车辆模型建立 | 第38-40页 |
| 3.1.1 车辆模型 | 第38-39页 |
| 3.1.2 加速度传感器 | 第39-40页 |
| 3.2 测量路面不平度模型建立 | 第40-41页 |
| 3.3 测量路面等级计算方法 | 第41-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 4 路面不平度的模拟与测量实例验证 | 第44-52页 |
| 4.1 测量仪器及车辆参数介绍 | 第44-46页 |
| 4.1.1 加速度传感器 | 第44-45页 |
| 4.1.2 测量车辆及参数 | 第45-46页 |
| 4.2 实测路面情况介绍 | 第46-47页 |
| 4.3 测量结果分析 | 第47-51页 |
| 4.3.1 测量前准备 | 第48页 |
| 4.3.2 结果分析 | 第48-51页 |
| 4.4 小结 | 第51-52页 |
| 5 总结与展望 | 第52-54页 |
| 5.1 总结 | 第52页 |
| 5.2 展望 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第59页 |
