| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 课题研究的背景 | 第9-11页 |
| 1.1.2 课题研究的意义 | 第11页 |
| 1.2 桥梁施工安全风险管理的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外安全风险管理研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内安全风险管理研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 论文研究的主要内容与技术路线 | 第13-15页 |
| 1.3.1 论文研究的内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 论文研究的技术路线 | 第14-15页 |
| 2 桥梁施工安全风险管理理论 | 第15-24页 |
| 2.1 风险的基本理论 | 第15-16页 |
| 2.1.1 风险的定义 | 第15页 |
| 2.1.2 风险的度量 | 第15-16页 |
| 2.2 桥梁施工安全风险管理理论 | 第16页 |
| 2.3 桥梁施工安全风险识别理论 | 第16-19页 |
| 2.3.1 风险识别的含义 | 第16页 |
| 2.3.2 风险识别的过程 | 第16-17页 |
| 2.3.3 风险识别的方法 | 第17-18页 |
| 2.3.4 因子分析法 | 第18-19页 |
| 2.4 桥梁施工安全风险评估理论 | 第19-21页 |
| 2.4.1 风险估计的含义 | 第19页 |
| 2.4.2 风险估计模型 | 第19-20页 |
| 2.4.3 风险评价的含义 | 第20页 |
| 2.4.4 风险评价的方法 | 第20-21页 |
| 2.4.5 贝叶斯网络法 | 第21页 |
| 2.5 桥梁施工安全风险管控理论 | 第21-23页 |
| 2.5.1 风险应对流程 | 第22-23页 |
| 2.5.2 风险应对措施 | 第23页 |
| 2.6 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 汝郴高速公路五一村大桥施工阶段安全风险因素识别 | 第24-42页 |
| 3.1 工程概况 | 第24页 |
| 3.2 风险源普查 | 第24-26页 |
| 3.2.1 桩基施工风险因素 | 第25页 |
| 3.2.2 墩台施工风险因素 | 第25页 |
| 3.2.3 箱梁悬臂浇筑施工风险因素 | 第25-26页 |
| 3.3 安全风险因素分析与筛选 | 第26-41页 |
| 3.3.1 样本情况 | 第26-27页 |
| 3.3.2 数据处理 | 第27-29页 |
| 3.3.3 风险因子分析过程 | 第29-34页 |
| 3.3.4 拟合修订的因子分析 | 第34-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 汝郴高速公路五一村大桥施工阶段安全风险评估 | 第42-53页 |
| 4.1 五一村大桥施工阶段安全风险因素的估值 | 第42页 |
| 4.2 五一村大桥施工阶段安全风险评估模型的建立 | 第42-49页 |
| 4.2.1 五一村大桥施工阶段安全风险的贝叶斯网络构造（DAG） | 第44-46页 |
| 4.2.2 五一村大桥施工阶段安全风险的贝叶斯网络参数学习（CPT） | 第46-49页 |
| 4.3 五一村大桥施工阶段安全风险的贝叶斯网络推理分析 | 第49-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 5 汝郴高速公路五一村大桥施工阶段重大风险管控 | 第53-56页 |
| 5.1 人员、管理风险因素管控 | 第53页 |
| 5.2 施工、技术风险因素管控 | 第53-54页 |
| 5.3 材料、机械风险因素管控 | 第54-55页 |
| 5.4 其他风险因素管控（支护防护、用电标志、自然、设计） | 第55页 |
| 5.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 6 结论与展望 | 第56-58页 |
| 6.1 结论 | 第56页 |
| 6.2 展望 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 附录A 五一村大桥施工阶段安全风险因素调查表 | 第62-65页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第65页 |
