| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 本课题研究的背景 | 第11-16页 |
| 1.1.1 中国城市地下空间利用与轨道交通的发展 | 第11页 |
| 1.1.2 北京城市轨道交通建设的发展 | 第11-14页 |
| 1.1.3 城市地下轨道交通建设中面临的问题 | 第14-16页 |
| 1.2 国内外地铁施工相关技术及盾构机刀盘系统的研究现状 | 第16-20页 |
| 1.2.1 国内外地铁施工相关技术的研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.2 国内外盾构机刀盘系统相关技术的研究现状 | 第17-20页 |
| 1.2.3 国内外盾构机刀盘系统研究中面临的问题 | 第20页 |
| 1.3 本论文拟研究的主要方向 | 第20-21页 |
| 第2章 地下隧道施工面临的风险与施工方式的选择 | 第21-30页 |
| 2.1 地下隧道施工中面临的风险概述 | 第21页 |
| 2.2 轨道交通工程地质灾害风险管理 | 第21-22页 |
| 2.2.1 轨道交通工程地质灾害危险性预测 | 第21页 |
| 2.2.2 北京市轨道交通建设安全风险的特点 | 第21-22页 |
| 2.2.3 北京地下轨道交通建设中可能面临的具体风险 | 第22页 |
| 2.3 针对地铁建设中可能面临的风险的应对措施 | 第22-25页 |
| 2.3.1 风险管理的制度化规范 | 第22-23页 |
| 2.3.2 风险的量化评价方法 | 第23页 |
| 2.3.3 地下轨道交通建设中对环境影响的监测 | 第23-24页 |
| 2.3.4 为减小地铁的施工风险采取的措施 | 第24-25页 |
| 2.4 地下轨道交通的建设方法 | 第25-29页 |
| 2.4.1 地下轨道交通建设方法的分类 | 第25-26页 |
| 2.4.2 不同地铁隧道施工方法的介绍 | 第26-28页 |
| 2.4.3 城市地铁施工建设方法的选择 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 盾构机在地下轨道交通建设中的应用与选型 | 第30-37页 |
| 3.1 盾构机工作原理概述与我国盾构机技术发展现状 | 第30页 |
| 3.2 盾构机在北京地下工程建设施工中地质适应性 | 第30-34页 |
| 3.2.1 北京地区的工程地质特点 | 第30-32页 |
| 3.2.2 不同类型盾构机在北京地下工程建设中的应用 | 第32页 |
| 3.2.3 土压平衡式盾构机北京地铁施工地质适应性分析 | 第32-34页 |
| 3.3 北京地铁4号线14标段地铁建设盾构机型选择 | 第34-35页 |
| 3.3.1 北京地铁4号线14标段地铁建设工程概况 | 第34页 |
| 3.3.2 北京地铁4号线14标段地铁建设盾构机型选择 | 第34-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-37页 |
| 第4章 加泥式土压平衡盾构机刀盘设计与建模 | 第37-54页 |
| 4.1 引言 | 第37页 |
| 4.2 刀盘的型式及选择 | 第37-38页 |
| 4.2.1 土压平衡盾构机刀盘性能综合评价方法 | 第37页 |
| 4.2.2 影响土压平衡盾构机刀盘性能的因素 | 第37-38页 |
| 4.3 刀盘的组成结构及设计技术路线 | 第38-40页 |
| 4.4 刀盘开口率的设计 | 第40-45页 |
| 4.4.1 盾构机刀盘开口率定义 | 第40页 |
| 4.4.2 刀盘开口率的设计原则 | 第40-41页 |
| 4.4.3 刀盘开口率与刀盘型式的关系 | 第41-42页 |
| 4.4.4 刀盘开口率与掘进控制参数的关系 | 第42页 |
| 4.4.5 刀盘开口率的理论计算 | 第42-45页 |
| 4.5 本标段土压平衡盾构机刀盘的选型与结构设计 | 第45-46页 |
| 4.6 盾构刀盘刀具的选择与布置方式 | 第46-48页 |
| 4.6.1 刀具的分类 | 第46页 |
| 4.6.2 刀具的组合施工 | 第46-47页 |
| 4.6.3 刀具的布置方式 | 第47页 |
| 4.6.4 切刀的数量计算与布置 | 第47-48页 |
| 4.7 辐条式土压平衡式盾构机刀盘系统的三维数字化建模 | 第48-53页 |
| 4.7.1 辐条式土压平衡盾构机刀盘关键零部件建模 | 第49页 |
| 4.7.2 土压平衡式盾构机的刀盘系统的组成及功能 | 第49-50页 |
| 4.7.3 刀盘的建模与装配 | 第50-53页 |
| 4.8 盾构机刀盘运行中遇到的三种典型工况 | 第53页 |
| 4.9 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 盾构机刀盘系统有限元分析 | 第54-69页 |
| 5.1 加泥式土压平衡盾构机的推力和刀盘扭矩计算 | 第54-56页 |
| 5.1.1 北京地铁4号线14标段盾构机推力和扭矩计算 | 第54-56页 |
| 5.2 φ6.14辐条式土压平衡盾构机刀盘有限元分析 | 第56-57页 |
| 5.2.1 CAE技术介绍 | 第56-57页 |
| 5.2.2 ANSYS 12.1软件介绍 | 第57页 |
| 5.3 刀盘有限元分析 | 第57-68页 |
| 5.3.1 建立模型 | 第57-58页 |
| 5.3.2 定义模型材料 | 第58页 |
| 5.3.3 划分网格 | 第58页 |
| 5.3.4 施加载荷 | 第58-60页 |
| 5.3.5.各种情况下ANSYS后处理的结果 | 第60-66页 |
| 5.3.6 刀盘模态分析 | 第66-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第6章 结论与展望 | 第69-70页 |
| 6.1 全文总结 | 第69页 |
| 6.2 研究展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
