基于单电机的电动车能量回馈控制策略研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·电动汽车发展的背景 | 第7-8页 |
| ·国内外在电动汽车能量回馈领域的研究现状 | 第8-12页 |
| ·国外研究现状 | 第8-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-12页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| 第二章 电动车用无刷直流电机 | 第13-23页 |
| ·无刷直流电机的工作原理 | 第13-14页 |
| ·无刷直流电机的机械特性 | 第14-15页 |
| ·无刷直流电机的运行控制分析 | 第15-23页 |
| ·无刷直流电机的PWM驱动控制 | 第15-17页 |
| ·无刷直流电机的电动运行状态 | 第17-18页 |
| ·无刷直流电机的发电运行状态 | 第18-21页 |
| ·无刷直流电机运行波形 | 第21-23页 |
| 第三章 电动车能量回馈控制策略研究 | 第23-35页 |
| ·电动车能量回馈制动的特点 | 第23-24页 |
| ·能量回馈控制策略分析 | 第24-28页 |
| ·最大允许制动转矩的能量回馈控制方式 | 第24-26页 |
| ·基于能量回馈曲线(制动曲线)的控制方式 | 第26-27页 |
| ·回馈电流恒定的控制方式 | 第27-28页 |
| ·电动车能量回馈控制策略 | 第28-35页 |
| ·能量回馈整体控制思路 | 第28-32页 |
| ·能量回馈整体控制策略 | 第32-34页 |
| ·能量回馈中需要注意的问题 | 第34-35页 |
| 第四章 基于MATLAB的能量回馈系统仿真研究 | 第35-46页 |
| ·无刷直流电机的数学模型 | 第35-36页 |
| ·三相绕组相电压方程 | 第35页 |
| ·电磁转矩方程 | 第35-36页 |
| ·转子运动方程 | 第36页 |
| ·BLDCM控制系统模型的建立 | 第36-39页 |
| ·BLDCM本体模块 | 第37页 |
| ·电子换向模块 | 第37-39页 |
| ·电压逆变模块 | 第39页 |
| ·仿真分析 | 第39-46页 |
| 第五章 结论与讨论 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第52页 |
