在役拱桥承载力综合评定方法--以某拱桥为例
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 发展趋势 | 第14-15页 |
| 1.2.3 在役桥梁承载力评估存在的问题 | 第15页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 在役拱桥的检测与承载力的评定方法 | 第17-25页 |
| 2.1 在拱桥梁承载力评定方法 | 第17-20页 |
| 2.1.1 经验评定法 | 第17页 |
| 2.1.2 专家系统法 | 第17-18页 |
| 2.1.3 荷载试验法 | 第18页 |
| 2.1.4 可靠度理论法 | 第18-20页 |
| 2.2 拱桥承载力检测评定的工作内容 | 第20-22页 |
| 2.2.1 拱桥缺损的状况检查评定 | 第20-21页 |
| 2.2.2 拱桥检测评定桥梁的材质状况与状态参数 | 第21-22页 |
| 2.2.3 拱桥检测评定要点 | 第22页 |
| 2.3 拱桥承载力综合评定方法 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 南宁市某拱桥桥梁病害检测 | 第25-39页 |
| 3.1 桥梁背景资料概述 | 第25-27页 |
| 3.2 桥梁外观尺寸数据检测 | 第27-33页 |
| 3.2.1 结构构件数据测量 | 第27-30页 |
| 3.2.2 桥面线形测量 | 第30-33页 |
| 3.3 桥梁病害检测 | 第33-37页 |
| 3.3.1 桥梁病害检测内容 | 第33-34页 |
| 3.3.2 桥面系病害检测 | 第34-35页 |
| 3.3.3 桥梁上部结构病害检测 | 第35-36页 |
| 3.3.4 桥梁下部结构病害检测 | 第36-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 桥梁结构承载能力检测 | 第39-84页 |
| 4.1 拱桥承载力检测内容 | 第39页 |
| 4.2 无损检测 | 第39-43页 |
| 4.2.1 混凝土强度检测 | 第39-40页 |
| 4.2.2 混凝土碳化检测 | 第40-43页 |
| 4.2.3 无损检测成果分析 | 第43页 |
| 4.3 静载试验 | 第43-54页 |
| 4.3.1 静载试验概况 | 第43-44页 |
| 4.3.2 静载试验测点布置 | 第44-45页 |
| 4.3.3 静力试验荷载 | 第45-46页 |
| 4.3.4 试验荷载布置 | 第46-48页 |
| 4.3.5 静载试验结果 | 第48-54页 |
| 4.3.6 静载试验结果分析 | 第54页 |
| 4.4 动载试验 | 第54-83页 |
| 4.4.1 动载试验方法 | 第54-56页 |
| 4.4.2 试验数据结果 | 第56-74页 |
| 4.4.3 数据频谱分析 | 第74-82页 |
| 4.4.4 动载试验结果分析 | 第82-83页 |
| 4.5 本章小结 | 第83-84页 |
| 第五章 桥梁结构承载力评定 | 第84-97页 |
| 5.1 拱桥有限元分析 | 第84-93页 |
| 5.1.1 有限元分析依据 | 第84页 |
| 5.1.2 有限元分析方法 | 第84-85页 |
| 5.1.3 静载挠度试验有限元分析 | 第85-86页 |
| 5.1.4 静载应力试验有限元分析结果 | 第86-93页 |
| 5.1.5 静载试验有限元分析结论 | 第93页 |
| 5.2 拱桥承载力验算结果 | 第93-95页 |
| 5.2.1 截面状态验算 | 第93-95页 |
| 5.2.2 承载能力评定结论 | 第95页 |
| 5.3 本章小结 | 第95-97页 |
| 第六章 桥梁结构综合评定 | 第97-106页 |
| 6.1 拱桥的技术状况评估 | 第97-103页 |
| 6.1.1 拱桥的技术状况指数BCIm计算 | 第97-102页 |
| 6.1.2 拱桥的技术状况评估结果 | 第102-103页 |
| 6.2 综合评定结果 | 第103-104页 |
| 6.3 维修建议 | 第104页 |
| 6.4 本章小结 | 第104-106页 |
| 第七章 总结与展望 | 第106-109页 |
| 7.1 总结 | 第106-108页 |
| 7.2 展望 | 第108-109页 |
| 参考文献 | 第109-113页 |
| 致谢 | 第113-114页 |
| 攻读在职硕士学位期间发表的论文和科研成果 | 第114页 |
