| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 交通建设对国家经济建设的作用 | 第9-12页 |
| 1.1.1 国外交通建设 | 第9-11页 |
| 1.1.2 国内交通建设 | 第11-12页 |
| 1.2 现代化交通系统 | 第12页 |
| 1.3 天津交通建设的重要性及近十年的公路建设 | 第12-14页 |
| 1.4 天津道桥损坏现状 | 第14-15页 |
| 1.4.1 道路损坏情况及原因 | 第14页 |
| 1.4.2 桥梁破坏情况及原因 | 第14-15页 |
| 1.5 道路与桥梁常用修补和养护方法简介 | 第15-17页 |
| 1.6 本文主要研究内容和研究技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 杨北公路改造及养护成本分析 | 第18-45页 |
| 2.1 工程概况 | 第18页 |
| 2.2 工程改造和维护费用分析 | 第18-25页 |
| 2.3 杨北公路改造后寿命预测 | 第25-31页 |
| 2.3.1 灰色理论模型 | 第25-26页 |
| 2.3.2 杨北公路寿命预测 | 第26-31页 |
| 2.4 杨北公路养护成本分析 | 第31-38页 |
| 2.4.1 养护时机确定方法 | 第32-33页 |
| 2.4.2 杨北公路的单位面积养护成本分析及养护效果分析 | 第33-38页 |
| 2.5 寿命周期成本分析LCCA | 第38-44页 |
| 2.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第三章 八里台桥预防性养护分析 | 第45-54页 |
| 3.1 前言 | 第45页 |
| 3.2 工程概况 | 第45-46页 |
| 3.3 八里台立交桥性能状态预估算 | 第46-51页 |
| 3.3.1 桥梁可靠度指标和桥面性能的劣化模型 | 第46-47页 |
| 3.3.2 养护时间的确定方法 | 第47-48页 |
| 3.3.3 八里台立交桥养护时间及桥面性能劣化 | 第48-51页 |
| 3.4 养护成本分析 | 第51-53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 结论与展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |