航运安全保障辅助系统设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题的研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 航运安全问题形势严峻 | 第10-11页 |
| 1.1.2 建立航运安全保障辅助系统的重要性 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 课题来源及本论文的主要内容 | 第13页 |
| 1.4 论文结构安排 | 第13页 |
| 1.5 本章小结 | 第13-15页 |
| 第二章 乌江示范段航运安全保障辅助系统的总体设计 | 第15-23页 |
| 2.1 示范段选择 | 第15-17页 |
| 2.1.1 乌江概况 | 第15页 |
| 2.1.2 示范段选择及站点布设原则 | 第15-17页 |
| 2.2 用户需求和系统功能分析 | 第17-18页 |
| 2.3 系统的总体设计 | 第18-22页 |
| 2.3.1 系统建设规划 | 第18-20页 |
| 2.3.2 系统总体架构 | 第20-21页 |
| 2.3.3 系统的性能要求 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 基础层--监测仪器及通信组网方案 | 第23-30页 |
| 3.1 监测仪器选型 | 第23-28页 |
| 3.1.1 水位监测 | 第23-24页 |
| 3.1.2 流速监测 | 第24-26页 |
| 3.1.3 雨情监测 | 第26-27页 |
| 3.1.4 雾情监测 | 第27-28页 |
| 3.2 常用数据传输通信方式对比分析 | 第28-29页 |
| 3.3 监测点的组网通信模式 | 第29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 数据层--数据工程建设方案 | 第30-36页 |
| 4.1 基础数据库 | 第30-34页 |
| 4.2 业务数据库 | 第34-35页 |
| 4.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 第五章 应用层--应用系统与数学预测模型 | 第36-50页 |
| 5.1 应用系统 | 第36-45页 |
| 5.1.1 水文预警 | 第36-39页 |
| 5.1.2 气象预警 | 第39-41页 |
| 5.1.3 信息发布系统 | 第41-45页 |
| 5.2 数学预测模型 | 第45-49页 |
| 5.2.1 水位预测模型 | 第45页 |
| 5.2.2 流速预测模型 | 第45页 |
| 5.2.3 模型介绍 | 第45-48页 |
| 5.2.4 模拟预报 | 第48-49页 |
| 5.3 本章小结 | 第49-50页 |
| 第六章 结论与展望 | 第50-51页 |
| 6.1 结论 | 第50页 |
| 6.2 展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
