| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 中空夹层钢管混凝土的优势与前景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.3 中空夹层钢管混凝土研究现状 | 第12-17页 |
| 1.3.1 钢管混凝土滞回研究 | 第12-14页 |
| 1.3.2 中空夹层钢管混凝土滞回研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.3 火灾后中空夹层钢管混凝土研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 本文研究的内容 | 第17-19页 |
| 第2章 中空夹层钢管混凝土温度场研究 | 第19-37页 |
| 2.1 试件的制作 | 第19-21页 |
| 2.2 试验过程 | 第21-27页 |
| 2.2.1 构件受火 | 第21-23页 |
| 2.2.2 试验结果分析 | 第23-27页 |
| 2.3 温度场有限元模拟 | 第27-35页 |
| 2.3.1 钢材和混凝土的热工性能 | 第27-28页 |
| 2.3.2 温度场计算的原理 | 第28-29页 |
| 2.3.3 温度场计算 | 第29-32页 |
| 2.3.4 温度场分析 | 第32-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 火灾后中空夹层钢管混凝土构件滞回性能试验研究 | 第37-61页 |
| 3.1 试验概况 | 第37-41页 |
| 3.1.1 试件设计 | 第37-40页 |
| 3.1.2 材料性能 | 第40-41页 |
| 3.2 试验方法 | 第41-43页 |
| 3.2.1 加载装置 | 第41-43页 |
| 3.2.2 加载制度 | 第43页 |
| 3.3 试验结果和分析 | 第43-59页 |
| 3.3.1 实验现象 | 第43-44页 |
| 3.3.2 滞回试验破坏特征 | 第44-47页 |
| 3.3.3 试验结果分析 | 第47-59页 |
| 3.4 本章小结 | 第59-61页 |
| 第4章 火灾后中空夹层钢管混凝土滞回性能理论研究 | 第61-85页 |
| 4.1 有限元模型建立 | 第61-66页 |
| 4.1.1 材料的应力-应变关系 | 第61-64页 |
| 4.1.2 单元类型的设置、网格切割、约束情况和施加荷载 | 第64-66页 |
| 4.2 有限元计算与试验对照 | 第66-69页 |
| 4.3 构件滞回工作机理分析 | 第69-83页 |
| 4.3.1 典型构件的参数及其破坏形态 | 第69-71页 |
| 4.3.2 构件承受往复力时受力分析 | 第71-80页 |
| 4.3.3 钢管和夹层混凝土间相互作用 | 第80-83页 |
| 4.4 本章小结 | 第83-85页 |
| 第5章 结论 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 在学期间研究成果 | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |