| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·动车组牵引传动技术的发展 | 第7-9页 |
| ·电力电子器件的发展 | 第7-8页 |
| ·交流传动技术的发展 | 第8-9页 |
| ·动车组牵引传动系统概述 | 第9-14页 |
| ·动车组牵引传动系统组成 | 第9-11页 |
| ·动车组牵引传动系统控制策略 | 第11-14页 |
| ·论文选题的背景和意义 | 第14-15页 |
| ·论文研究内容与工作 | 第15-17页 |
| 第二章 动车组脉冲整流器控制 | 第17-27页 |
| ·脉冲整流器工作原理 | 第17-23页 |
| ·单相两电平脉冲整流器工作原理 | 第17-20页 |
| ·单相三电平脉冲整流器工作原理 | 第20-23页 |
| ·脉冲整流器SPWM调制策略 | 第23-25页 |
| ·单相两电平脉冲整流器SPWM调制策略 | 第23-24页 |
| ·单相三电平脉冲整流器SPWM调制策略 | 第24-25页 |
| ·脉冲整流器瞬态电流控制策略 | 第25-27页 |
| 第三章 动车组牵引逆变器控制 | 第27-56页 |
| ·牵引逆变器工作原理 | 第27-31页 |
| ·两电平牵引逆变器工作原理 | 第27-28页 |
| ·三电平牵引逆变器工作原理 | 第28-31页 |
| ·牵引逆变器SVPWM调制原理 | 第31-39页 |
| ·两电平SVPWM控制 | 第31-33页 |
| ·三电平SVPWM控制 | 第33-39页 |
| ·牵引逆变器转子磁场定向控制策略 | 第39-47页 |
| ·异步电机的数学模型 | 第39-42页 |
| ·间接转子磁场定向矢量控制原理 | 第42-44页 |
| ·矢量控制的基本方程式 | 第44-47页 |
| ·牵引逆变器直接转矩控制策略 | 第47-56页 |
| ·两电平直接转矩控制 | 第47-52页 |
| ·三电平直接转矩控制 | 第52-56页 |
| 第四章 动车组牵引传动系统仿真分析 | 第56-78页 |
| ·CRH2型动车组牵引牵引传动系统仿真分析 | 第56-67页 |
| ·CRH2型动车组特性曲线分析 | 第57-59页 |
| ·CRH2型动车组牵引逆变器控制系统介绍 | 第59-62页 |
| ·CRH2型动车组牵引传动系统仿真结果及分析 | 第62-67页 |
| ·CRH 3型动车组牵引牵引传动系统仿真分析 | 第67-71页 |
| ·CRH3型动车组牵引逆变器控制系统介绍 | 第68-69页 |
| ·CRH3型动车组牵引传动系统仿真结果及分析 | 第69-71页 |
| ·三电平DTC与两电平DTC对牵引电机控制性能的比较 | 第71-78页 |
| ·两电平直接转矩控制系统仿真 | 第71-73页 |
| ·三电平直接转矩控制系统仿真(矢量合成方案一:单一矢量法) | 第73-75页 |
| ·三电平直接转矩控制系统仿真(矢量合成方案二:合成矢量法) | 第75-78页 |
| 第五章 动车组牵引传动系统仿真平台的设计 | 第78-88页 |
| ·Simulink模型向c++代码的转换 | 第78-87页 |
| ·RTW简介 | 第78-79页 |
| ·RTW代码生成 | 第79-80页 |
| ·代码验证 | 第80-87页 |
| ·基于vs2008的仿真平台的建立 | 第87-88页 |
| 第六章 结论与展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 攻读硕士学位期间主要研究成果 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
