首页--工业技术论文--建筑科学论文--建筑施工论文--各项工程与工种论文--预应力加筋混凝土构件工程论文

无粘结预应力梁、墙张拉阶段应力分析

摘要第9-10页
Abstract第10-11页
第1章 绪论第12-18页
    1.1 选题的背景和意义第12页
    1.2 预应力混凝土的基本原理第12-14页
    1.3 无粘结预应力技术的国内外研究现状第14-15页
        1.3.1 国外研究现状第14页
        1.3.2 国内研究现状第14-15页
    1.4 无粘结预应力混凝土的特点第15-16页
    1.5 本文研究的目的和内容第16-18页
第2章 MIDAS GEN软件的相关理论第18-24页
    2.1 有限元分析理论第18页
    2.2 MIDAS GEN软件第18-19页
        2.2.1 MIDAS GEN简介第18页
        2.2.2 MIDAS GEN的特点第18-19页
        2.2.3 MIDAS GEN中施工阶段的定义第19页
    2.3 MIDAS GEN软件中的材料特性第19-22页
        2.3.1 混凝土的本构关系第19-22页
        2.3.2 钢筋的本构关系第22页
    2.4 预应力在实体单元中的实现第22-24页
第3章 无粘结预应力梁张拉阶段应力分析第24-44页
    3.1 概述第24页
    3.2 工程概况第24-26页
    3.3 预应力损失计算第26-28页
    3.4 预应力梁张拉阶段有限元模拟第28-34页
        3.4.1 预应力梁模型的简化第29页
        3.4.2 建模过程第29-31页
        3.4.3 实体钢绞线法模拟结果第31-32页
        3.4.4 实体力筋法模拟结果第32-34页
    3.5 预应力梁的张拉监控与分析第34-37页
        3.5.1 应力监测的目的第34页
        3.5.2 应变片的原理第34-35页
        3.5.3 应力监测截面的选取和测点的布置第35页
        3.5.4 采集数据第35-37页
    3.6 预应力梁的张拉阶段应力分析第37-42页
        3.6.1 混凝土应力计算结果与实测数据对比第37-40页
        3.6.2 预应力单独作用下的拉压应力分界线计算第40-42页
    3.7 本章小结第42-44页
第4章 不同张拉工况对梁的应力和变形的影响第44-54页
    4.1 概述第44页
    4.2 张拉工况简介第44-45页
    4.3 不同张拉工况对梁高度方向应力分布的影响第45-48页
    4.4 不同张拉工况对梁宽度方向应力分布的影响第48-51页
    4.5 不同张拉工况对梁侧弯值的影响第51-52页
    4.6 不同张拉工况对梁反拱值的影响第52-53页
    4.7 本章小结第53-54页
第5章 无粘结预应力墙张拉阶段应力分析第54-78页
    5.1 概述第54页
    5.2 预应力墙张拉阶段有限元模拟第54-59页
        5.2.1 建模条件第54-55页
        5.2.2 有限元分析结果第55-59页
    5.3 预应力墙的张拉监控与分析第59-66页
        5.3.1 应力监测截面的选取和测点的布置第59页
        5.3.2 采集数据第59-62页
        5.3.3 混凝土应力计算结果与监测数据对比第62-66页
    5.4 不同张拉工况对墙的应力影响第66-74页
        5.4.1 不同张拉工况对墙体端部的应力影响第67-71页
            5.4.1.1 不同张拉工况对墙端高度方向应力分布的影响第67-69页
            5.4.1.2 不同张拉工况对墙端宽度方向应力分布的影响第69-71页
        5.4.2 不同张拉工况对墙体中部的应力影响第71-74页
            5.4.2.1 不同张拉工况对墙中高度方向应力分布的影响第71-73页
            5.4.2.2 不同张拉工况对墙中宽度方向应力分布的影响第73-74页
    5.5 施加预应力对墙体裂缝影响第74-76页
    5.6 本章小结第76-78页
第6章 结论与展望第78-80页
    6.1 结论第78页
    6.2 展望第78-80页
参考文献第80-84页
攻读硕士学位期间论文发表及科研情况第84-86页
致谢第86页

论文共86页,点击 下载论文
上一篇:二次受力下预应力碳纤维布加固混凝土偏压柱理论研究与有限元模拟
下一篇:海洋环境下既有桩基耐久性评估研究