市政桥梁钢箱梁梁段安装技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 市政桥梁发展 | 第9-10页 |
| 1.2 我国钢桥的发展简史 | 第10页 |
| 1.3 钢箱梁技术特征及其优势 | 第10-11页 |
| 1.3.1 钢箱梁施工关键技术 | 第11页 |
| 1.3.2 钢箱梁的现场安装 | 第11页 |
| 1.4 本文工作 | 第11-12页 |
| 2 钢箱梁节段划分原则与方法 | 第12-18页 |
| 2.1 工程概况 | 第12-14页 |
| 2.2 钢箱梁节段划分原则 | 第14页 |
| 2.3 钢箱梁节段划分 | 第14-18页 |
| 3 临时支架设计与验算 | 第18-40页 |
| 3.1 临时支架验算 | 第18-30页 |
| 3.1.1 临时支架布置与结构设计 | 第18-22页 |
| 3.1.2 临时支架应力验算 | 第22-28页 |
| 3.1.3 临时支架变形验算 | 第28-29页 |
| 3.1.4 临时支架稳定验算 | 第29-30页 |
| 3.2 临时支架地基处理 | 第30-39页 |
| 3.2.1 工程地质勘查报告 | 第30-33页 |
| 3.2.2 地基处理方案比选 | 第33-37页 |
| 3.2.3 地基处理技术要求 | 第37页 |
| 3.2.4 地基处理与验收 | 第37-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 钢箱梁吊装施工技术 | 第40-51页 |
| 4.1 吊车站位地基处理 | 第40-42页 |
| 4.1.1 地基处理方案比选 | 第40页 |
| 4.1.2 地基处理技术要求 | 第40-41页 |
| 4.1.3 地基处理与施工验收 | 第41-42页 |
| 4.2 吊车选型 | 第42-50页 |
| 4.2.1 吊车选型基本原则 | 第42页 |
| 4.2.2 典型吊装工况验算 | 第42-50页 |
| 4.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 5 钢箱梁合拢技术 | 第51-59页 |
| 5.1 钢箱梁合拢位置确定 | 第51-53页 |
| 5.2 钢箱梁合拢测量与控制 | 第53-56页 |
| 5.2.1 轴线基准点位的组建 | 第53页 |
| 5.2.2 高程水准点的组建 | 第53页 |
| 5.2.3 合拢段测量与控制 | 第53-56页 |
| 5.3 钢箱梁合拢施工技术 | 第56-59页 |
| 6 现场安装焊接技术 | 第59-62页 |
| 6.1 焊接时的环境要求 | 第59页 |
| 6.2 焊接方法及其工艺参数 | 第59-60页 |
| 6.3 焊接顺序 | 第60-62页 |
| 7 结论和展望 | 第62-64页 |
| 7.1 主要结论 | 第62-63页 |
| 7.2 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 附录 | 第66-68页 |
