催化柴油管式液相加氢数值模拟
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 文献综述 | 第11-24页 |
| ·前言 | 第11-12页 |
| ·催化柴油加氢精制技术 | 第12-17页 |
| ·催化柴油组成 | 第12页 |
| ·催化柴油加氢过程的主要化学反应 | 第12-15页 |
| ·催化柴油加氢精制工艺 | 第15-17页 |
| ·液相加氢技术 | 第17-19页 |
| ·计算流体力学(CFD) | 第19-22页 |
| ·计算流体力学简介 | 第19-20页 |
| ·CFD模拟方法及软件 | 第20-21页 |
| ·CFD对反应器模拟研究进展 | 第21-22页 |
| ·研究思路与内容 | 第22-24页 |
| 第2章 催化柴油管式液相加氢动力学模型建立 | 第24-36页 |
| ·催化柴油管式液相加氢实验研究 | 第24-31页 |
| ·实验装置 | 第24-26页 |
| ·实验原料 | 第26-31页 |
| ·动力学模型的建立 | 第31-34页 |
| ·脱硫动力学模型 | 第31-33页 |
| ·脱氮动力学模型 | 第33-34页 |
| ·芳烃转化动力学模型 | 第34页 |
| ·动力学方程的验证 | 第34页 |
| ·小结 | 第34-36页 |
| 第3章 催化柴油管式液相加氢数学模型建立 | 第36-43页 |
| ·计算数学模型分析 | 第36页 |
| ·模拟对象及几何模型建立 | 第36-37页 |
| ·模型假设 | 第37页 |
| ·基本控制方程 | 第37-42页 |
| ·质量守恒方程 | 第37-38页 |
| ·动量守恒方程 | 第38页 |
| ·多孔介质区动量源项 | 第38页 |
| ·能量守恒方程 | 第38-39页 |
| ·反应组分方程 | 第39页 |
| ·湍流方程 | 第39页 |
| ·边界条件 | 第39页 |
| ·物性参数 | 第39-40页 |
| ·求解方法 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 催化柴油管式液相加氢数值模拟 | 第43-58页 |
| ·网格无关性检验 | 第43-44页 |
| ·催化柴油管式液相加氢脱硫过程模拟 | 第44-50页 |
| ·反应器内硫化物浓度场 | 第44-45页 |
| ·反应器内部温度场 | 第45-47页 |
| ·反应条件对加氢脱硫过程的影响 | 第47-50页 |
| ·催化柴油管式液相加氢过程模拟 | 第50-56页 |
| ·各反应物浓度场 | 第50-52页 |
| ·反应条件对催化柴油管式液相加氢过程的影响 | 第52-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第5章 催化柴油管式液相加氢多相流模拟 | 第58-65页 |
| ·模型建立 | 第58-59页 |
| ·几何模型 | 第58页 |
| ·数学模型 | 第58-59页 |
| ·边界条件 | 第59页 |
| ·结果与讨论 | 第59-63页 |
| ·浓度场和温度场 | 第59-62页 |
| ·不同气泡尺寸大小对结果的影响 | 第62页 |
| ·不同反应条件下气泡尺寸大小对结果的影响 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第6章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 读硕士期间发表的学术论文 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
