| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 导论 | 第8-16页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外文献综述 | 第9-13页 |
| ·研究的内容与方法 | 第13-14页 |
| ·论文创新点 | 第14-16页 |
| 第二章 相关理论基础 | 第16-20页 |
| ·汽车金融服务过程中消费信贷的理论基础 | 第16-18页 |
| ·价值链理论 | 第18-19页 |
| ·博弈理论 | 第19-20页 |
| 第三章 汽车金融服务模式发展与现状 | 第20-29页 |
| ·汽车金融服务模式发展进程 | 第20-22页 |
| ·汽车金融服务模式对比分析 | 第22-28页 |
| ·广西现有汽车金融服务模式 | 第28-29页 |
| 第四章 金融生态环境对广西汽车金融服务模式影响 | 第29-40页 |
| ·经济环境 | 第29-32页 |
| ·行政环境 | 第32-33页 |
| ·信用与法制环境 | 第33-34页 |
| ·实证分析 | 第34-40页 |
| 第五章 金融生态环境下广西汽车金融服务模式设计与选择 | 第40-49页 |
| ·广西汽车金融服务模式设计分析 | 第40-45页 |
| ·广西汽车金融服务模式设计依据 | 第45-46页 |
| ·广西汽车金融服务模式选择 | 第46-48页 |
| ·广西汽车金融服务模式可行性分析 | 第48-49页 |
| 第六章 案例分析 | 第49-53页 |
| ·Z银行简介 | 第49页 |
| ·Z银行的汽车金融业务 | 第49-50页 |
| ·Z银行的汽车金融服务模式 | 第50-53页 |
| 第七章 结论与展望 | 第53-55页 |
| ·结论 | 第53页 |
| ·本文的不足及展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文和参加科研情况说明 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |