游梁式抽油机减速箱传动系统动态仿真
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第9页 |
| ·齿轮系统动力学研究的基本内容及方法 | 第9-12页 |
| ·概述 | 第9-10页 |
| ·齿轮系统模型的建立与分析 | 第10-12页 |
| ·齿轮系统动力学研究的主要内容 | 第12页 |
| ·国内外齿轮系统动力学研究的现状及发展 | 第12-15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 第2章 减速箱传动系统扭转振动仿真模型 | 第16-52页 |
| ·概述 | 第16-21页 |
| ·减速箱结构与组成 | 第16-19页 |
| ·减速箱传动系统示意图 | 第19页 |
| ·减速箱传动系统的振动激励 | 第19-21页 |
| ·减速箱传动系统扭转振动力学模型 | 第21-22页 |
| ·减速箱传动系统扭转振动数学模型 | 第22-38页 |
| ·齿轮啮合刚度和传动轴扭转刚度 | 第28-34页 |
| ·各集中质量圆盘的等效转动惯量 | 第34-35页 |
| ·齿轮啮合阻尼和传动轴扭转阻尼系数 | 第35-36页 |
| ·激励载荷 | 第36-38页 |
| ·减速箱传动系统扭转振动数学模型的无量纲化 | 第38-44页 |
| ·仿真算法 | 第44-49页 |
| ·系统固有频率与主振型求解 | 第45-47页 |
| ·微分方程组的求解 | 第47-49页 |
| ·减速箱传动系统扭转振动的效率计算 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第3章 减速箱传动系统横向与扭转耦合振动仿真模型 | 第52-74页 |
| ·减速箱传动系统横向与扭转耦合振动力学模型 | 第52-54页 |
| ·减速箱传动系统横向与扭转耦合振动数学模型 | 第54-64页 |
| ·传动轴弯曲刚度的计算 | 第63-64页 |
| ·传动轴弯曲阻尼的计算 | 第64页 |
| ·减速箱传动系统横向与扭转耦合振动模型无量纲化 | 第64-73页 |
| ·仿真算法 | 第73页 |
| ·减速箱传动系统横向与扭转耦合振动系统效率计算 | 第73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第4章 减速箱传动系统动态仿真实例分析 | 第74-85页 |
| ·曲柄轴等效转动惯量及系统参数 | 第74-76页 |
| ·曲柄轴等效转动惯量 | 第74-75页 |
| ·减速箱传动系统其它参数 | 第75-76页 |
| ·系统固有特性 | 第76-78页 |
| ·系统动态响应 | 第78-83页 |
| ·模态响应 | 第78-79页 |
| ·稳态响应 | 第79-83页 |
| ·减速箱传动效率的仿真结果 | 第83-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 结论 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-92页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 作者简介 | 第94页 |
