| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·引言 | 第10-13页 |
| ·项目来源及其研究意义 | 第10-11页 |
| ·研究对象的基本功能和主要技术参数 | 第11-13页 |
| ·有限元法和结构优化在机床设计领域中的应用现状 | 第13-14页 |
| ·机床结构优化设计国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·国内机床优化设计的研究现状 | 第14-15页 |
| ·国外机床优化设计的研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 数控立式车床整体结构的有限元静力学分析 | 第18-36页 |
| ·建立数控立式车床零部件及整机有限元模型 | 第18-26页 |
| ·数控立式车床的结构组成 | 第19-20页 |
| ·在CATIA中建立整机的CAD模型 | 第20-24页 |
| ·机床整体结构的网格划分 | 第24-26页 |
| ·切削力的计算 | 第26-28页 |
| ·机床整体结构有限元静力学分析 | 第28-32页 |
| ·机床整体刚度的计算和分析 | 第32-33页 |
| ·应力分析 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-36页 |
| 第三章 数控立式车床整体结构的模态分析 | 第36-46页 |
| ·模态分析的理论依据 | 第36-38页 |
| ·机床整体结构的模态分析 | 第38-41页 |
| ·整机结构改进 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 数控立式车床横梁结构的轻量化设计研究 | 第46-68页 |
| ·基于ANSYS工程分析软件结构优化设计的基本步骤 | 第46-47页 |
| ·横梁的结构优化 | 第47-59页 |
| ·横梁结构的受力情况分析 | 第47-51页 |
| ·横梁结构的参数化建模 | 第51-53页 |
| ·选择优化方法和优化循环控制方法 | 第53-55页 |
| ·依据优化序列分析优化结果 | 第55-59页 |
| ·检验优化后的横梁对整机动静态性能的影响 | 第59-65页 |
| ·优化后整机的静力学分析 | 第60-64页 |
| ·优化后整机的模态分析 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-68页 |
| 第五章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·论文总结 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74页 |