| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·课题提出的背景和意义 | 第8-9页 |
| ·盾构隧道纵向结构变形问题 | 第9-11页 |
| ·盾构隧道结构 | 第9-10页 |
| ·盾构隧道纵向沉降和水平位移 | 第10-11页 |
| ·现状述评 | 第11-16页 |
| ·现有隧道变形监测技术 | 第11-16页 |
| ·研究目的、内容和创新点 | 第16-18页 |
| ·研究目的 | 第16页 |
| ·研究内容及创新点 | 第16-18页 |
| 第二章 分布式长标距光纤光栅传感器性能研究 | 第18-46页 |
| ·土木工程监测实用光纤传感器简介 | 第18-24页 |
| ·光纤基本知识 | 第18-20页 |
| ·分布式光纤传感技术 | 第20-24页 |
| ·分布式长标距光纤光栅传感技术 | 第24-27页 |
| ·光纤光栅传感器的封装技术 | 第25-26页 |
| ·长标距光纤光栅传感器 | 第26-27页 |
| ·长标距FBG传感器性能指标试验 | 第27-45页 |
| ·传感器短期性能指标试验 | 第27-38页 |
| ·传感器长期性能指标试验 | 第38-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第三章 基于纵向应变分布的盾构隧道纵向结构变形监测理论研究 | 第46-74页 |
| ·盾构隧道纵向结构模型 | 第46-50页 |
| ·纵向计算模型选择 | 第46-47页 |
| ·纵向等效抗弯刚度 | 第47-48页 |
| ·变形曲线模式和控制标准 | 第48-50页 |
| ·基于应变分布的盾构隧道纵向结构变形计算方法 | 第50-63页 |
| ·盾构隧道纵向结构变形问题 | 第51-52页 |
| ·基于应变分布的单向变形算法 | 第52-58页 |
| ·基于双向曲率分离双向变形算法 | 第58-61页 |
| ·传感器布设和监测指标 | 第61-63页 |
| ·盾构隧道纵向结构变形算法有限元验证 | 第63-72页 |
| ·盾构隧道建模与数据获取 | 第63-64页 |
| ·单向变形算法验证 | 第64-66页 |
| ·双向变形算法验证 | 第66-67页 |
| ·基于应变测量误差单向变形算法的比较 | 第67-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 第四章 基于分布式光纤光栅应变传感技术的盾构隧道模型试验 | 第74-110页 |
| ·试验基础 | 第74-75页 |
| ·相似原理 | 第74页 |
| ·盾构隧道纵向模型 | 第74-75页 |
| ·试验设计与加载 | 第75-83页 |
| ·盾构隧道试验模型 | 第75-77页 |
| ·变形加载模式 | 第77-79页 |
| ·传感器布设 | 第79-83页 |
| ·试验结果分析 | 第83-108页 |
| ·纵向单向变形监测算法验证 | 第83-92页 |
| ·基于双向曲率分离双向变形算法验证 | 第92-108页 |
| ·本章小结 | 第108-110页 |
| 第五章 结论与展望 | 第110-113页 |
| ·本文主要结论 | 第110-111页 |
| ·存在问题和展望 | 第111-113页 |
| 参考文献 | 第113-118页 |
| 附录A：本文部分试验数据 | 第118-121页 |
| 致谢 | 第121-122页 |
| 作者简介 | 第122页 |