大型LNG储罐桩基沉降和受力分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-18页 |
| ·研究课题背景 | 第7-10页 |
| ·液化天然气（LNG）特点 | 第7-8页 |
| ·大型液化天然气（LNG）储气罐介绍 | 第8-10页 |
| ·课题研究主要内容及目前主要研究方法 | 第10-17页 |
| ·课题研究内容 | 第10-11页 |
| ·国内外对桩沉降的研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内外对地基-结构动力相互作用的研究现状 | 第14页 |
| ·桩基优化概念 | 第14-17页 |
| ·本文主要研究工作 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 计算理论 | 第18-33页 |
| ·竖向荷载作用下桩沉降分析原理 | 第18-23页 |
| ·竖向荷载作用下单桩的分析方法 | 第18-20页 |
| ·竖向荷载作用下群桩的分析方法 | 第20-23页 |
| ·桩土间动力分析原理 | 第23-26页 |
| ·改进的彭津模型 | 第23-25页 |
| ·群桩系数 | 第25-26页 |
| ·结构动力分析原理 | 第26-28页 |
| ·瞬态分析 | 第26-27页 |
| ·地震波选取 | 第27页 |
| ·地震波时长选取 | 第27-28页 |
| ·桩基优化 | 第28-32页 |
| ·传统桩基设计弊端 | 第28页 |
| ·桩基优化原则 | 第28-29页 |
| ·变刚度调平设计的原则和步骤 | 第29-30页 |
| ·变刚度调平设计具体方法 | 第30-31页 |
| ·传统方法和变刚度调平法的比较 | 第31-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第三章 工程概况及 Ansys 模型建立 | 第33-41页 |
| ·工程概况 | 第33-37页 |
| ·LNG 储罐结构概况 | 第33-34页 |
| ·LNG 储罐材料参数 | 第34-35页 |
| ·LNG 储罐地质条件 | 第35-37页 |
| ·有限元单元介绍 | 第37-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第四章 沉降及桩基动力响应分析 | 第41-54页 |
| ·沉降分析 | 第41-48页 |
| ·有限元模型建立 | 第41-42页 |
| ·沉降分析结果 | 第42-45页 |
| ·不均匀沉降对上部结构的影响 | 第45-48页 |
| ·桩基动力响应 | 第48-52页 |
| ·有限元模型建立 | 第48-49页 |
| ·结果分析 | 第49-52页 |
| ·小结 | 第52-54页 |
| 第五章 桩基优化 | 第54-58页 |
| ·桩基优化方案 | 第54页 |
| ·计算结果比较 | 第54-56页 |
| ·结论 | 第56-58页 |
| 第六章 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·结论 | 第58-59页 |
| ·不足 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
