基于船舶生命周期碳排放评估的新全球航运碳排放交易体系框架研究
| 目录 | 第1-6页 |
| Contents | 第6-8页 |
| 摘要 | 第8-10页 |
| Abstract | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-27页 |
| ·研究背景 | 第12-14页 |
| ·航运碳减排措施及研究综述 | 第14-23页 |
| ·国际海事组织的措施及研究 | 第14-19页 |
| ·欧盟航运碳减排措施 | 第19-20页 |
| ·我国航运碳减排措施 | 第20-23页 |
| ·研究目的与意义 | 第23-25页 |
| ·研究内容与结构 | 第25-27页 |
| 第2章 新全球航运碳排放交易体系框架 | 第27-39页 |
| ·航运碳排放交易体系的设计的要素 | 第27-28页 |
| ·新全球航运碳排放交易体系的框架 | 第28-30页 |
| ·责任主体的界定 | 第30-32页 |
| ·比例的确定 | 第32-34页 |
| ·船舶生命周期碳排放评估 | 第34-35页 |
| ·监测系统 | 第35-36页 |
| ·补贴系统 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 船舶生命周期碳排放评估 | 第39-50页 |
| ·基本概念 | 第39-44页 |
| ·生命周期评估的发展 | 第39-41页 |
| ·生命周期评估的定义及主要特征 | 第41-42页 |
| ·生命周期评估的基本步骤 | 第42-44页 |
| ·船舶生命周期碳排放评估方法 | 第44-46页 |
| ·评估工具的选择 | 第46-47页 |
| ·船舶生命周期碳排放评估框架 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 实例分析——以厦门大学海洋科学考察船为例 | 第50-60页 |
| ·厦门大学海洋科学考察船生命周期碳排放评估 | 第50-57页 |
| ·目标与范围界定 | 第51-52页 |
| ·数据清单 | 第52-54页 |
| ·评估流程 | 第54-56页 |
| ·结果分析 | 第56-57页 |
| ·以科考船市场为例实施新全球航运碳排放交易体系 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 总结与展望 | 第60-63页 |
| ·研究工作总结 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
