| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-30页 |
| ·研究背景及意义 | 第14-15页 |
| ·桥梁结构模态参数识别的研究现状 | 第15-19页 |
| ·桥梁结构有限元模型修正研究现状 | 第19-23页 |
| ·钢筋混凝土拱桥的的发展及研究现状 | 第23-27页 |
| ·本文主要研究内容 | 第27-30页 |
| 第二章 钢-混凝土组合桥面系中承式吊杆拱桥有限元理论分析 | 第30-44页 |
| ·中承式吊杆拱桥的构造特征 | 第30-31页 |
| ·未考虑吊杆体系几何刚度时中承式吊杆拱桥的静动力有限元理论分析 | 第31-34页 |
| ·中承式吊杆拱桥结构整体静力有限元理论分析 | 第32-34页 |
| ·中承式吊杆拱桥结构整体动力特性有限元理论分析 | 第34页 |
| ·考虑吊杆几何体系刚度时中承式吊杆拱桥的静动力有限元理论分析 | 第34-42页 |
| ·吊杆体系的几何刚度矩阵 | 第35-37页 |
| ·考虑吊杆体系几何刚度影响时中承式吊杆拱桥的静力性能分析 | 第37-38页 |
| ·考虑吊杆体系几何刚度影响时中承式吊杆拱桥的动力特性分析 | 第38页 |
| ·吊杆体系张力的计算 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第三章 在役钢-混凝土组合桥面系中承式吊杆拱桥损伤病害检测 | 第44-60页 |
| ·中承式吊杆拱桥的损伤特点 | 第45-48页 |
| ·在役中承式吊杆拱桥工程概况 | 第48-51页 |
| ·原桥工程概况 | 第48-50页 |
| ·加固改造后工程概况 | 第50-51页 |
| ·损伤病害检测分析 | 第51-58页 |
| ·外观损伤检测 | 第51-54页 |
| ·混凝土构件强度及耐久性能检测 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第四章 在役钢-混凝土组合桥面系中承式吊杆拱桥有限元模拟分析 | 第60-78页 |
| ·在役钢-混凝土组合桥面系中承式吊杆拱桥空间有限元模型的建立 | 第60-65页 |
| ·有限元模型简化 | 第60-64页 |
| ·有限元模型材料力学性能参数 | 第64页 |
| ·单跨整体初始有限元模型的建立 | 第64-65页 |
| ·在役钢-混凝土组合桥面系中承式吊杆拱桥静力有限元分析 | 第65-73页 |
| ·吊杆体系张力的计算 | 第66-67页 |
| ·加固改造施工过程中的静力性能分析 | 第67-73页 |
| ·成桥后在役钢-混凝土组合桥面系中承式吊杆拱桥的模态分析 | 第73-77页 |
| ·考虑吊杆体系几何刚度影响时拱桥的自振特性 | 第73-76页 |
| ·未考虑吊杆体系几何刚度影响时拱桥的自振特性 | 第76页 |
| ·二者的对比结论 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第五章 在役钢-混凝土组合桥面系中承式吊杆拱桥的模态参数识别及动载试验研究 | 第78-100页 |
| ·桥梁结构模态参数识别的理论基础 | 第79-87页 |
| ·结构模态参数识别的频域法 | 第79-83页 |
| ·传统频域方法识别结构模态参数 | 第83-84页 |
| ·模态参数基于环境振动的功率谱峰值识别法 | 第84-87页 |
| ·动载试验 | 第87-88页 |
| ·现场动载测试成果 | 第88-98页 |
| ·脉动试验 | 第88-91页 |
| ·跑车试验 | 第91-95页 |
| ·跳车试验 | 第95-96页 |
| ·刹车试验 | 第96-98页 |
| ·动载试验成果分析 | 第98-99页 |
| ·本章小结 | 第99-100页 |
| 第六章 在役钢-混凝土组合桥面系中承式吊杆拱桥的有限元模型修正 | 第100-112页 |
| ·有限元模型修正理论基础 | 第101-107页 |
| ·灵敏度分析理论 | 第101-102页 |
| ·基于静力的有限元模型修正法 | 第102-104页 |
| ·基于动力的有限元模型修正法 | 第104-105页 |
| ·基于优化分析的设计参数型有限元模型修正法 | 第105-106页 |
| ·有限元模型修正的主要内容及基本步骤 | 第106-107页 |
| ·在役钢-混凝土组合桥面系中承式吊杆拱桥的有限元模型修正 | 第107-111页 |
| ·待修正参数的初选 | 第107-108页 |
| ·目标函数的选择 | 第108-109页 |
| ·参数灵敏度分析 | 第109页 |
| ·有限元模型修正 | 第109-111页 |
| ·本章小结 | 第111-112页 |
| 第七章 在役钢-混凝土组合桥面系中承式吊杆拱桥的静载试验研究及工作性能评定 | 第112-142页 |
| ·在役钢-混凝土组合桥面系中承式吊杆拱桥的静载试验 | 第112-121页 |
| ·试验荷载 | 第112-114页 |
| ·试验荷载工况 | 第114-118页 |
| ·测点布置 | 第118-120页 |
| ·静载试验加载程序 | 第120-121页 |
| ·在役钢-混凝土组合桥面系中承式吊杆拱桥基于有限元修正模型的静力性能分析 | 第121-126页 |
| ·在役钢-混凝土组合桥面系中承式吊杆拱桥静力工作性能分析 | 第126-137页 |
| ·拱肋 | 第126-130页 |
| ·钢横、纵梁 | 第130-133页 |
| ·桥面板 | 第133-137页 |
| ·拱肋和吊杆安全性能评估 | 第137-139页 |
| ·本章小结 | 第139-142页 |
| 第八章 结论与展望 | 第142-146页 |
| ·主要成果及结论 | 第142-144页 |
| ·展望 | 第144-146页 |
| 参考文献 | 第146-156页 |
| 致谢 | 第156-158页 |
| 博士学位期间发表的论文 | 第158-160页 |
| 博士学位论文独创性说明 | 第160页 |
