“O型”橡胶圈支承件动力学参数的频变特性研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第13-16页 |
| ·“0型”橡胶圈作为密封件或阻尼器的研究现状 | 第16-18页 |
| ·“0型”橡胶圈作为支承件的研究现状 | 第18-20页 |
| ·课题的研究内容 | 第20-23页 |
| 第二章 含有橡胶圈的支承系统研究的理论基础 | 第23-33页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·含有橡胶圈的粘弹性支承结构模型 | 第23-25页 |
| ·橡胶圈支承结构物理模型 | 第23-24页 |
| ·橡胶圈支承结构的简化理论模型 | 第24-25页 |
| ·橡胶圈支承结构研究方法 | 第25-28页 |
| ·振动测试 | 第25-26页 |
| ·自由振动法的原理 | 第26页 |
| ·强迫共振法的原理 | 第26-28页 |
| ·强迫非共振法的原理 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 试验测试系统的建立 | 第33-53页 |
| ·试验测试系统的组成 | 第33-34页 |
| ·卷绕机实际工况 | 第33-34页 |
| ·试验参数要求 | 第34页 |
| ·试验模型的参数确定 | 第34-41页 |
| ·振动质量的确定 | 第36-37页 |
| ·橡胶圈与凹槽尺寸确定 | 第37-41页 |
| ·激振设备与数据采集 | 第41-49页 |
| ·激振参数要求与设备选型 | 第41-46页 |
| ·传感器参数要求与选型 | 第46-47页 |
| ·含有橡胶圈的粘弹性支承模型测试信号处理 | 第47-49页 |
| ·操作步骤 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第四章 橡胶圈支承结构的试验研究 | 第53-71页 |
| ·试验方案 | 第53-59页 |
| ·结构参数的确定 | 第53-56页 |
| ·试验规划与过程 | 第56-59页 |
| ·试验注意事项 | 第59页 |
| ·试验结果 | 第59-63页 |
| ·试验原始数据 | 第59-62页 |
| ·输出幅频特性 | 第62-63页 |
| ·模型线性验证与动力学参数处理 | 第63-68页 |
| ·模型线性验证 | 第63-64页 |
| ·动力学参数处理 | 第64-68页 |
| ·试验误差分析 | 第68-69页 |
| ·操作系统误差 | 第68页 |
| ·模型加工误差 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 橡胶圈支承件结构参数的影响研究 | 第71-129页 |
| ·“0型”橡胶圈支承件的数量影响 | 第73-89页 |
| ·对轴加速度响应幅值的影响 | 第73-79页 |
| ·对刚度系数的影响 | 第79-84页 |
| ·对阻尼系数的影响 | 第84-89页 |
| ·“0型”橡胶圈支承件的初始压缩量影响 | 第89-104页 |
| ·对轴加速度响应幅值的影响 | 第89-94页 |
| ·对刚度系数的影响 | 第94-99页 |
| ·对阻尼系数的影响 | 第99-104页 |
| ·“0型”橡胶圈支承件的截面直径影响 | 第104-121页 |
| ·对轴加速度响应幅值的影响 | 第104-109页 |
| ·对刚度系数的影响 | 第109-115页 |
| ·对阻尼系数的影响 | 第115-121页 |
| ·“0型”橡胶圈支承件的结构参数的确定原则 | 第121-127页 |
| ·本章小结 | 第127-129页 |
| 第六章 总结与展望 | 第129-131页 |
| ·总结 | 第129-130页 |
| ·展望 | 第130-131页 |
| 参考文献 | 第131-135页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第135-137页 |
| 致谢 | 第137页 |
