基于RFID和GPRS技术的车载人员定位系统设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·选题背景及意义 | 第11页 |
| ·相关技术概述 | 第11-13页 |
| ·RFID 技术 | 第11-12页 |
| ·GPRS 无线数据传输技术 | 第12-13页 |
| ·相关技术发展现状 | 第13-14页 |
| ·RFID 技术发展现状 | 第13-14页 |
| ·基于有源 RFID 技术的人员定位技术发展现状 | 第14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·章节安排 | 第15-16页 |
| 第2章 车载人员定位系统总体方案 | 第16-22页 |
| ·车载人员定位系统组成 | 第16页 |
| ·车载人员定位系统需求分析 | 第16-18页 |
| ·车载人员定位标签功能需求 | 第16-17页 |
| ·车载人员定位平台功能需求 | 第17页 |
| ·终端控制系统功能需求 | 第17-18页 |
| ·车载人员定位系统设计方案 | 第18-21页 |
| ·硬件设计方案 | 第18-19页 |
| ·软件设计方案 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 车载人员定位系统硬件设计 | 第22-43页 |
| ·系统硬件设计步骤 | 第22页 |
| ·车载人员定位标签硬件设计 | 第22-27页 |
| ·射频芯片选型 | 第23-24页 |
| ·射频芯片电路设计 | 第24-25页 |
| ·标签处理器选型 | 第25-26页 |
| ·标签处理器电路设计 | 第26-27页 |
| ·车载人员定位平台硬件设计 | 第27-38页 |
| ·定位平台处理器选型 | 第28-29页 |
| ·定位平台处理器电路设计 | 第29-30页 |
| ·GPRS 模块选型 | 第30-31页 |
| ·GPRS 模块电路设计 | 第31-33页 |
| ·RFID 模块设计 | 第33-34页 |
| ·定位平台电源设计 | 第34-36页 |
| ·外部接口设备电路设计 | 第36-38页 |
| ·PCB 设计与焊接调试 | 第38-41页 |
| ·PCB 设计流程 | 第38-39页 |
| ·焊接与调试 | 第39-41页 |
| ·硬件电路板实物展示 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 车载人员定位系统软件设计与实现 | 第43-62页 |
| ·车载人员定位系统软整体结构 | 第43页 |
| ·车载人员定位算法设计 | 第43-48页 |
| ·定位算法选取 | 第43-45页 |
| ·基于 RSSI 的三边定位算法 | 第45-46页 |
| ·基于 RSSI 的质心定位算法 | 第46-47页 |
| ·定位误差补偿 | 第47-48页 |
| ·车载人员定位平台程序设计 | 第48-54页 |
| ·SCI 数据发送程序 | 第49-50页 |
| ·RFID 模块数据收发程序 | 第50-51页 |
| ·GPRS 模块数据收发程序 | 第51-53页 |
| ·液晶模块显示程序 | 第53-54页 |
| ·终端控制系统程序设计 | 第54-60页 |
| ·数据协议制定 | 第55-57页 |
| ·网络通信程序设计 | 第57-58页 |
| ·数据库程序设计 | 第58-60页 |
| ·系统软件整体工作流程 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 系统测试与结果分析 | 第62-71页 |
| ·系统基本功能测试 | 第62-67页 |
| ·车载人员定位平台与车载人员标签通信测试 | 第62-64页 |
| ·车载人员定位平台网络通信测试 | 第64页 |
| ·终端控制系统功能测试 | 第64-67页 |
| ·系统定位精度测试与分析 | 第67-70页 |
| ·标签定位测试 | 第67-70页 |
| ·定位结果分析 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
