大跨径斜拉桥地震反应及减震方法
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·斜拉桥发展 | 第8-9页 |
| ·课题背景和意义 | 第9-10页 |
| ·地震对桥梁的影响 | 第10-11页 |
| ·桥梁抗震研究现状 | 第11-13页 |
| 第二章 桥梁抗震设计方法 | 第13-19页 |
| ·抗震设防的目标 | 第13-14页 |
| ·桥梁延性抗震设计 | 第14页 |
| ·桥梁减、隔震设计 | 第14-19页 |
| ·耗能减震的发展 | 第14-15页 |
| ·耗能减震的概念 | 第15-16页 |
| ·耗能减震的原理 | 第16-17页 |
| ·耗能减震装置的分类 | 第17-19页 |
| 第三章 斜拉桥体系和地震响应分析 | 第19-29页 |
| ·斜拉桥的结构体系 | 第19-21页 |
| ·地震响应分析 | 第21-29页 |
| ·静力法 | 第21-22页 |
| ·动力反应谱法 | 第22-25页 |
| ·动态时程分析法 | 第25-29页 |
| 第四章 计算模型的建立和大桥动力特性分析 | 第29-47页 |
| ·工程概况 | 第29-34页 |
| ·有限元计算模型 | 第34-40页 |
| ·斜拉桥桥面系模拟 | 第34-36页 |
| ·斜拉桥索塔模拟 | 第36页 |
| ·斜拉桥拉索模拟 | 第36-39页 |
| ·荷载条件模拟 | 第39页 |
| ·边界条件模拟 | 第39-40页 |
| ·结构动力特性分析 | 第40-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第五章 大跨度斜拉桥地震时程分析 | 第47-60页 |
| ·动态时程分析基本理论 | 第47-51页 |
| ·中心差分法 | 第47-49页 |
| ·Newmark-β法 | 第49-50页 |
| ·Wilson-θ法 | 第50-51页 |
| ·地震动的输入 | 第51-52页 |
| ·地震响应时程结果 | 第52-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 第六章 阻尼器参数分析 | 第60-81页 |
| ·粘滞阻尼器介绍 | 第60页 |
| ·参数灵敏度分析 | 第60-69页 |
| ·减震效果分析 | 第69-79页 |
| ·阻尼器参数确定 | 第79-80页 |
| ·小结 | 第80-81页 |
| 第七章 结论与展望 | 第81-83页 |
| ·结论 | 第81页 |
| ·展望 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 读研期间发表论文和实践 | 第86页 |
