| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究概况 | 第10-11页 |
| ·国内研究概况 | 第11-12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 公路与城市道路功能差异 | 第13-19页 |
| ·研究背景 | 第13页 |
| ·公路等级分类及功能定位分析 | 第13-16页 |
| ·公路等级分类 | 第13-14页 |
| ·公路功能定位分析 | 第14-16页 |
| ·城市道路等级分类及功能定位 | 第16-17页 |
| ·城市道路等级分类 | 第16页 |
| ·城市道路功能定位 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-19页 |
| 第三章 公路与城市道路技术标准差异 | 第19-28页 |
| ·设计速度 | 第19页 |
| ·设计车辆 | 第19-20页 |
| ·道路建筑限界、停车视距 | 第20-21页 |
| ·横断面组成 | 第21页 |
| ·路基路面工程 | 第21页 |
| ·路线 | 第21-27页 |
| ·平面 | 第21-23页 |
| ·纵断面 | 第23-25页 |
| ·平、纵线形组合 | 第25页 |
| ·立交线性 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 邻近城市公路改城市道路案例分析 | 第28-45页 |
| ·深圳市龙景立交至龙华段改造工程 | 第28-34页 |
| ·项目背景 | 第28页 |
| ·技术标准 | 第28-31页 |
| ·横断面 | 第31-32页 |
| ·路面加铺改造 | 第32-34页 |
| ·城市道路服务设施 | 第34页 |
| ·昆明市呈黄路改建工程 | 第34-45页 |
| ·公路现状 | 第35-38页 |
| ·改造内容及改造型式 | 第38-45页 |
| 第五章 邻近城市公路改城市道路技术标准改造及功能完善 | 第45-57页 |
| ·技术标准改造 | 第45-51页 |
| ·平面设计 | 第45页 |
| ·纵断面设计 | 第45-46页 |
| ·横断面设计 | 第46-48页 |
| ·路基设计 | 第48-49页 |
| ·路面设计 | 第49-50页 |
| ·交叉口设计 | 第50-51页 |
| ·停车视距 | 第51页 |
| ·荷载标准 | 第51页 |
| ·城市道路功能完善 | 第51-57页 |
| ·一般规定 | 第51-52页 |
| ·人行系统 | 第52页 |
| ·排水设施与管线 | 第52-53页 |
| ·公交系统 | 第53页 |
| ·照明设施 | 第53-54页 |
| ·绿化景观系统 | 第54页 |
| ·交通安全设施 | 第54-57页 |
| 第六章 邻近城市公路改城市道路的主要难点分析 | 第57-64页 |
| ·路基拓宽改造 | 第57-58页 |
| ·新老路基结合部 | 第57-58页 |
| ·新增分离式路基 | 第58页 |
| ·路面改造 | 第58-61页 |
| ·沥青路面改造 | 第58-60页 |
| ·水泥混泥土路面改造 | 第60-61页 |
| ·出入口及交叉口改造 | 第61-62页 |
| ·新增出入口及交叉口 | 第61-62页 |
| ·原有出入口及交叉口改造 | 第62页 |
| ·道路附属设施改造及完善 | 第62-64页 |
| ·路面排水 | 第62-63页 |
| ·人行系统 | 第63页 |
| ·交通安全及附属设施 | 第63-64页 |
| 第七章 邻近城市公路技术标准应用方案 | 第64-69页 |
| ·高速公路、一级公路 | 第64-67页 |
| ·路线 | 第64-65页 |
| ·路基路面 | 第65-66页 |
| ·出入口及交叉口 | 第66页 |
| ·桥涵 | 第66-67页 |
| ·二级公路 | 第67-68页 |
| ·路线 | 第67-68页 |
| ·路基路面 | 第68页 |
| ·三级公路、四级公路 | 第68页 |
| ·其他公路 | 第68-69页 |
| 第八章 邻近城市公路管理 | 第69-72页 |
| ·建设管理 | 第69页 |
| ·运营管理 | 第69-70页 |
| ·养护管理 | 第70-72页 |
| 第九章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·结论 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-77页 |