| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第1章 引言 | 第8-19页 |
| ·选题背景和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究动向 | 第9-17页 |
| ·研究内容和创新点 | 第17-19页 |
| 第2章 理论与方法 | 第19-30页 |
| ·堆芯冷却剂通道内的传热过程 | 第19-20页 |
| ·堆芯冷却剂通道内的流动过程 | 第20-22页 |
| ·计算流体力学CFD简介 | 第22-23页 |
| ·控制方程的建立及其离散 | 第23-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 模型建立过程 | 第30-44页 |
| ·所选快堆燃料组件基本结构参数以及建模边界条件 | 第30-33页 |
| ·程序中输入的钠冷却剂两相热工水力学特性 | 第33-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 结果与分析 | 第44-51页 |
| ·堵流事故后通道内冷却剂的热工水力学特性分析 | 第44-48页 |
| ·与商用CFD软件模拟结果的对比与分析 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 结论与展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |