阳江港铁路集疏运系统优化研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-14页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究目的和意义 | 第12页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·论文的结构 | 第12-14页 |
| 第2章 港口的集疏运系统概述 | 第14-24页 |
| ·港口集疏运系统定义 | 第14页 |
| ·港口集疏运系统的组成 | 第14-17页 |
| ·运输节点 | 第15-16页 |
| ·运输通道和运输工具 | 第16页 |
| ·组织运营管理 | 第16-17页 |
| ·运输网络 | 第17页 |
| ·港口集疏运系统的功能 | 第17页 |
| ·港口集疏运系统的作用 | 第17-18页 |
| ·港口集疏运的影响因素分析 | 第18-21页 |
| ·集疏运系统基础设施的条件 | 第18页 |
| ·腹地经济状况 | 第18-19页 |
| ·临港产业的发展 | 第19页 |
| ·各集疏运方式适应性分析 | 第19-20页 |
| ·环境因素 | 第20-21页 |
| ·信息技术及组织运营管理 | 第21页 |
| ·港口集疏运系统铁路运输分析 | 第21-24页 |
| ·铁路运输的优缺点 | 第21-22页 |
| ·港口集疏运系统中铁路运输的优势 | 第22-24页 |
| 第3章 国内外港口集疏运系统的发展现状 | 第24-30页 |
| ·国外主要港口集疏运系统的发展现状及趋势 | 第24-25页 |
| ·国内港口集疏运系统的发展现状及趋势 | 第25-27页 |
| ·我国港口集疏运系统现状分析及改进措施 | 第27-30页 |
| ·现状分析 | 第27-29页 |
| ·改进措施 | 第29-30页 |
| 第4章 阳江港集疏运系统综合分析 | 第30-37页 |
| ·阳江港和阳阳专用线现状 | 第30-32页 |
| ·阳江港情况简介 | 第30页 |
| ·阳阳专用铁路简介 | 第30-31页 |
| ·阳阳专用铁路对阳江港的影响 | 第31-32页 |
| ·阳江港专用线铁路建设情况分析 | 第32-35页 |
| ·阳江港现状分析 | 第32页 |
| ·阳阳专用铁路建设存在的问题 | 第32-33页 |
| ·阳江港站建设存在的问题 | 第33页 |
| ·阳阳专用铁路依靠阳江港发展的瓶颈 | 第33-34页 |
| ·新钢铁专用线与阳阳专用线的设计缺陷和受限因素 | 第34-35页 |
| ·阳江港专用线铁路运输组织分析 | 第35-37页 |
| ·阳春站运输组织中存在的问题 | 第35-36页 |
| ·三茂铁路公司在运输组织中存在的问题 | 第36-37页 |
| 第5章 阳江港集疏运系统综合评价 | 第37-43页 |
| ·评价方法选择及介绍 | 第37页 |
| ·评价模型建立 | 第37-42页 |
| ·评价指标设计原则 | 第37-38页 |
| ·评价指标选择 | 第38-39页 |
| ·评价指标权重确定 | 第39-42页 |
| ·评价结果 | 第42-43页 |
| 第6章 港口集疏运系统优化模型及方案 | 第43-51页 |
| ·港口、货运站与集疏运网络配流的统一关系 | 第43页 |
| ·模型假设条件 | 第43页 |
| ·构建线性规划模型 | 第43-47页 |
| ·变量及参数设置 | 第44-45页 |
| ·模型建立 | 第45-46页 |
| ·算法描述 | 第46-47页 |
| ·阳江港集疏运系统优化措施 | 第47-51页 |
| ·运输节点优化 | 第47-49页 |
| ·运输路线优化 | 第49-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |
