波动翼对动态失速控制的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·动态失速 | 第13-14页 |
| ·动态失速控制 | 第14-15页 |
| ·本文的研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 理论与计算方法 | 第17-25页 |
| ·控制方程 | 第17页 |
| ·湍流模式 | 第17-19页 |
| ·计算方法 | 第19-23页 |
| ·PIMPLE 算法 | 第19-23页 |
| ·动网格技术 | 第23-25页 |
| 第三章 OPENFOAM 简介与开发 | 第25-35页 |
| ·OpenFOAM 简介 | 第25-29页 |
| ·OpenFOAM 的特点 | 第25页 |
| ·C++与 OpenFOAM | 第25-26页 |
| ·OpenFOAM 的二次开发 | 第26-29页 |
| ·OpenFoam 的 CFD 求解流程 | 第29-32页 |
| ·前处理 | 第29-30页 |
| ·CFD 计算 | 第30-31页 |
| ·后处理 | 第31-32页 |
| ·动网格边界的相关参数设定 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 算例验证及模型简介 | 第35-40页 |
| ·椭圆翼的拍动 | 第35-37页 |
| ·NACA0012 升力曲线 | 第37页 |
| ·湍流动态失速 | 第37-40页 |
| 第五章 轻失速下波动翼数值分析 | 第40-51页 |
| ·物理模型 | 第40-41页 |
| ·轻失速下波动翼与拍动翼的对比 | 第41-47页 |
| ·升阻力系数比较 | 第41-43页 |
| ·流场分析 | 第43-47页 |
| ·轻失速下，不同波动参数的影响 | 第47-50页 |
| ·波幅递增方式的影响 | 第47页 |
| ·频率的影响 | 第47-48页 |
| ·不同波长的影响 | 第48-49页 |
| ·定点位置的影响 | 第49-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第六章 深失速下波动翼数值分析 | 第51-62页 |
| ·深失速下波动翼与拍动翼的对比 | 第51-57页 |
| ·升阻力曲线对比 | 第51-54页 |
| ·流场分析 | 第54-57页 |
| ·深失速下，不同波动参数的影响 | 第57-61页 |
| ·波幅递增方式的影响 | 第57-58页 |
| ·频率的影响 | 第58-59页 |
| ·不同波长的影响 | 第59-60页 |
| ·定点位置的影响 | 第60-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 第七章 总结与展望 | 第62-63页 |
| ·总结 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
