基于GPS和GPRS技术的多功能车载终端的硬件实现和关键技术研究
| 中文摘要 | 第1-12页 |
| ABSTRACT | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-18页 |
| ·智能公共交通系统的研究意义 | 第14-15页 |
| ·公交车载机系统简介 | 第15-16页 |
| ·论文设计的目标及主要工作 | 第16-17页 |
| ·论文的目的和组织结构 | 第17-18页 |
| 第二章 车载系统的硬件平台介绍 | 第18-23页 |
| ·车载机平台概括 | 第18-19页 |
| ·车载机的硬件平台需求分析 | 第19-20页 |
| ·硬件平台对比 | 第20-21页 |
| ·平台选型总结 | 第21-23页 |
| 第三章 车载系统的硬件设计 | 第23-40页 |
| ·系统硬件的主板设计方案 | 第23-35页 |
| ·系统硬件主板的设计 | 第23-24页 |
| ·主板网口电路设计 | 第24-26页 |
| ·实时时钟与外部看门狗电路设计 | 第26-27页 |
| ·USB接口电路设计 | 第27-28页 |
| ·串行接口电路设计 | 第28-29页 |
| ·SDRAM和Flash电路设计 | 第29-30页 |
| ·语音和功放电路设计 | 第30-32页 |
| ·开关量检测电路设计 | 第32页 |
| ·脉冲量检测电路设计 | 第32-33页 |
| ·储能电路及其充放电管理电路设计 | 第33-35页 |
| ·GPS/GPRS载板设计方案 | 第35-40页 |
| ·GPS模块部分系统 | 第35-36页 |
| ·载板电源设计 | 第36-37页 |
| ·GPRS/3G模块设计 | 第37-38页 |
| ·RUIM卡设计 | 第38-39页 |
| ·音频接口电路设计 | 第39-40页 |
| 第四章 基于ISO7637标准的车载电源设计 | 第40-58页 |
| ·基于ISO7637标准的电源 | 第40-43页 |
| ·ISO7637标准介绍 | 第40-42页 |
| ·基于ISO7637标准的车载电源设计说明 | 第42-43页 |
| ·电源板的硬件设计 | 第43-48页 |
| ·电源电路具体设计 | 第43-46页 |
| ·车载电源元器件选型 | 第46-47页 |
| ·电源板设计注意事项 | 第47-48页 |
| ·电源板的实验测试 | 第48-57页 |
| ·基于ISO7637标准的车载电源的实验分析 | 第48-56页 |
| ·ISO7637实验总结分析 | 第56-57页 |
| ·电源板设计小节 | 第57-58页 |
| 第五章 测试与验证 | 第58-69页 |
| ·载板模块测试 | 第58-61页 |
| ·GPS模块的测试 | 第58-59页 |
| ·GPRS模块的测试 | 第59-60页 |
| ·电源模块的测试 | 第60-61页 |
| ·主板硬件接口的测试 | 第61-65页 |
| ·以太网接口的测试 | 第61-63页 |
| ·串口的测试 | 第63页 |
| ·NAND FLASH的测试 | 第63-64页 |
| ·操作系统内核下载测试 | 第64-65页 |
| ·系统稳定性和可靠性的评估 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第六章 总结和展望 | 第69-73页 |
| ·论文成果总结 | 第69-70页 |
| ·车载机开发经验总结 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 附录 | 第76-78页 |
| 附录1:主板PCB | 第76-77页 |
| 附录2:载板PCB | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
