智能交通中的车牌识别算法研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
1 绪论 | 第9-13页 |
·研究背景 | 第9-10页 |
·国内外研究现状 | 第10-11页 |
·本文结构 | 第11-13页 |
2 车牌识别系统概述 | 第13-17页 |
·车牌识别系统的应用 | 第13-14页 |
·车牌识别系统的组成 | 第14-15页 |
·车牌识别技术的难点 | 第15页 |
·我国现行车牌的规格 | 第15-16页 |
·本章小结 | 第16-17页 |
3 车牌定位算法研究 | 第17-26页 |
·现有车牌定位算法 | 第17-20页 |
·基于边缘密度分析的车牌定位算法 | 第20-25页 |
·本章小结 | 第25-26页 |
4 字符分割算法研究 | 第26-35页 |
·现有字符分割算法 | 第26-28页 |
·基于连通域分析的字符分割算法 | 第28-33页 |
·本章小结 | 第33-35页 |
5 字符识别算法研究 | 第35-49页 |
·现有字符识别算法 | 第35-38页 |
·基于 HOG 特征的字符识别算法 | 第38-48页 |
·本章小结 | 第48-49页 |
6 车牌识别算法实验及结果分析 | 第49-58页 |
·车牌识别算法实验 | 第49-52页 |
·实验结果分析 | 第52-58页 |
7 总结与展望 | 第58-61页 |
·研究内容回顾 | 第58-59页 |
·本文的创新之处 | 第59-60页 |
·进一步研究展望 | 第60-61页 |
致谢 | 第61-62页 |
参考文献 | 第62-67页 |
附录 1 攻读学位期间取得的成果 | 第67页 |