| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 缩略语表 | 第13-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-32页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第15-18页 |
| ·延迟容忍移动网络概述 | 第18-21页 |
| ·DTN 网络特点及其应用 | 第18-20页 |
| ·延迟容忍移动网络 | 第20页 |
| ·节点移动模型 | 第20-21页 |
| ·延迟容忍移动传感器网络概述 | 第21-24页 |
| ·DTMSN 网络特点 | 第22-23页 |
| ·DTMSN 网络的应用 | 第23-24页 |
| ·移动社会网络概述 | 第24-27页 |
| ·MSN 网络特点 | 第25-26页 |
| ·MSN 网络应用 | 第26-27页 |
| ·车载自组织网络概述 | 第27-29页 |
| ·VANET 网络特点 | 第28-29页 |
| ·VANET 网络应用 | 第29页 |
| ·本文主要工作 | 第29-30页 |
| ·本论文的结构安排 | 第30-32页 |
| 第二章 延迟容忍移动网络路由相关技术 | 第32-45页 |
| ·延迟容忍移动网络路由概述 | 第32-33页 |
| ·延迟容忍移动传感器网络路由技术 | 第33-37页 |
| ·不依赖知识的路由 | 第33-35页 |
| ·依赖知识的路由 | 第35-37页 |
| ·移动社会网络路由技术 | 第37-40页 |
| ·基于社会联系的路由 | 第37-39页 |
| ·基于社会行为的路由 | 第39-40页 |
| ·车载自组织网络路由技术 | 第40-44页 |
| ·面向连接的 Ad Hoc 路由 | 第40-41页 |
| ·基于车辆移动控制的路由 | 第41页 |
| ·基于地理信息的路由 | 第41-42页 |
| ·基于转发参数的路由 | 第42-43页 |
| ·基于簇的路由 | 第43页 |
| ·路线规划 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第三章 延迟容忍移动传感器网络中带周期性睡眠调度的路由协议 | 第45-69页 |
| ·引言 | 第45-46页 |
| ·网络模型和问题描述 | 第46-50页 |
| ·网络模型 | 第46-48页 |
| ·问题描述 | 第48-50页 |
| ·PSDP 协议设计 | 第50-59页 |
| ·数据传输机制 | 第50-53页 |
| ·消息队列管理机制 | 第53-56页 |
| ·周期性睡眠机制 | 第56-59页 |
| ·仿真实验 | 第59-68页 |
| ·参数设置 | 第60页 |
| ·总体性能比较 | 第60-61页 |
| ·节点密度对性能的影响 | 第61-63页 |
| ·节点通信范围对性能的影响 | 第63-65页 |
| ·节点移动速度对性能的影响 | 第65-67页 |
| ·节点缓存队列长度对性能的影响 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第四章 基于热区的移动社会网络路由协议的研究 | 第69-90页 |
| ·引言 | 第69-71页 |
| ·网络模型和问题描述 | 第71-74页 |
| ·网络模型 | 第71-72页 |
| ·问题描述 | 第72-74页 |
| ·HARP 协议设计 | 第74-77页 |
| ·区域热度的获取 | 第74-75页 |
| ·区域访问频度 | 第75-77页 |
| ·HARPS 协议 | 第77-82页 |
| ·自私路由问题讨论 | 第77-80页 |
| ·贡献度 | 第80-82页 |
| ·仿真实验 | 第82-89页 |
| ·HARP 协议仿真 | 第82-86页 |
| ·HARPS 协议仿真 | 第86-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 第五章 车载自组织网络中交通拥塞自适应的车辆路由研究 | 第90-110页 |
| ·引言 | 第90-91页 |
| ·网络模型和问题描述 | 第91-95页 |
| ·网络模型 | 第91-93页 |
| ·问题描述 | 第93-95页 |
| ·CATP 设计 | 第95-102页 |
| ·相关定义 | 第96-97页 |
| ·平均通行时间 | 第97-98页 |
| ·平均停留时间 | 第98-99页 |
| ·CATP 算法 | 第99-101页 |
| ·时间记录的扩散 | 第101-102页 |
| ·仿真实验 | 第102-109页 |
| ·仿真环境及仿真参数设置 | 第102-104页 |
| ·网络行为观察 | 第104-105页 |
| ·ε对 CATP 的影响 | 第105-106页 |
| ·车辆密度对协议性能的影响 | 第106-107页 |
| ·车辆通信半径对协议性能的影响 | 第107-109页 |
| ·本章小结 | 第109-110页 |
| 第六章 总结与展望 | 第110-113页 |
| ·全文总结 | 第110-111页 |
| ·工作展望 | 第111-113页 |
| 致谢 | 第113-114页 |
| 参考文献 | 第114-126页 |
| 博士期间取得的研究成果 | 第126-128页 |